レッドブルは、彼らのナンバーワンカーであるRB20からサンドバッグを降ろしました。その間、フェルスタッペンはキャリアで33回目のポールポジションを獲得し、伝説的なレースドライバーであるジム・クラークとアラン・プロストの記録に並びました。
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平凡なQ1の後、Q2はドライバーたちが時間を無駄にせずに直接トラックに向かい、ハースとマクラーレンが先頭を走りました。
ケビン・マグヌッセンは最初の速い周回を記録しましたが、ターン7のトラックリミットを超えたために無効とされました。一方、ドライバーたちはタイムを記録し続けました。
最初の周回後、フェルスタッペンは最速のタイムを記録し、2位のペレスを0.5秒以上引き離しました。オランダ人は新しいタイヤを使用しており、さらに2023年の自身のポールタイムである1:29.708よりも速かったです。
トップ10のドライバーは次のとおりです。フェルスタッペン – ペレス – ノリス – ルクレール – アロンソ – ハミルトン – サインツ – ピアストリ – ラッセル – ランス・ストロール。
Q2の残り5分で第2ラウンドの周回が始まり、全車が新しいソフトタイヤを使用して最後のQ3進出を目指しました。
ルクレールはフェルスタッペンに挑戦する意欲を示し、Q2の最速タイムを記録し、1:29.165をマークしました。これはレッドブルドライバーよりも0.209秒速かったです。サインツはチームメイトに0.408秒遅れて3番目の最速タイムを確保しました。
11位でQ3進出を逃した2番目のグループは、ユキ・ツノダがリードしました。彼はVCARB 01で11位の最速タイムを記録し、マクラーレンのピアストリにわずか0.007秒差でした。
ストロールは12位でフィニッシュし、ツノダに0.071秒差で、土曜日のレースのためにウィリアムズで13位に入賞したアレックス・アルボンよりもわずか0.021秒差でした。
もう1台のレッドブルカーであるダニエル・リチャードは14番目の最速タイムを獲得し、リーダーから1.113秒遅れました。バーレーングランプリのグリッドで15番手にスタートするマグヌッセンは、リチャルドに対して0.251秒遅れました。
バーレーン・インターナショナル・サーキットでの予選が明るいライトの下で始まり、トラックの温度は摂氏22度、周囲の温度は摂氏18度でした。
Q1が始まった時、ルクレールとサインズのフェラーリ、そしてエステバン・オコンとピエール・ガスリーのアルピーヌが最初にトラックに出ました。
ルクレールとサインズ、そしてアルピーヌの選択はミディアムタイヤで、他の16人のドライバーはピットから見守っていました。
ガスリーの最初の周回はターン13でトラック制限を超えたため無効となりました。一方、サインズは2番目のタイムでルクレールをわずか0.1秒差で上回り、オコンは3番目でした。
セッション開始から約12分後、残りのドライバーたちは最初の予選タイムを記録するためにトラックに出ました。全員がソフトタイヤを使用しました。
最初のタイムが記録され、Q1の残り5分の時点で、上位15人のドライバーは次の通りでした：サインズ-ベルスタッペン-ノリス-アロンソ-ペレス-ルクレール-ラッセル-ヒュルケンベルグ-アルボン-ピアストリ-ローガン・サージェント-ハミルトン-ストロール-ツノダ-リチャルド。
サインズはピットに留まったままでしたが、残り4分を切って全ドライバーが2回目の速い周回を行いました。結果的に、サインズが1:29.909のラップタイムでQ2に進みました。
ストロールが2番目で、サインズから0.056秒遅れ、ベルスタッペンが3番目で、リーダーから0.122秒遅れました。
ザウバーのバルテリ・ボタスは次のフェーズに進むことができず、マグヌッセンから0.110秒遅れて16位に終わりました。彼のチームメイトの周冠宇はわずか0.001秒遅れで17位に入りました。
ウィリアムズを代表するサージェントは18番目の最速タイムを記録し、リーダーから0.861秒遅れました。一方、オコンはアメリカ人ドライバーから0.023秒遅れて19位でした。
もう1つのアルピーヌのガスリーは最後になり、”壊滅的な”ウォームアップラップを嘆きました。彼は最速タイムから1秒以上遅れました。
驚くべきことに、20台の車が1秒しか離れていなかったため、グリッドの競争力が際立っていました。
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サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドがかつて所属していたマンチェスターユナイテッドに戻ってきます。他のチームで12年間プレーした後、ロナウドは2年契約でレッドデビルズに復帰します。このニュースはクラブのファンから大いに歓迎され、サッカー界でも話題になっています。
36歳のロナウドは、2003年から2009年までの間、マンチェスターユナイテッドで成功を収めました。その期間に彼は3つのプレミアリーグタイトル、1つのチャンピオンズリーグ、そしてFIFA年間最優秀選手賞を獲得しました。彼の技術と才能は、当時のクラブの成功に大きく貢献しました。
ロナウドの加入は、イングランドサッカーの頂点を取り戻すことを目指しているマンチェスターユナイテッドにとって大きな助けと見なされています。ポルトガルのスターの到来により、クラブはチームを強化し、タイトル獲得の可能性を高めることを期待しています。
さらに、ロナウドのマンチェスターユナイテッドへの復帰は商業的な利益ももたらします。彼のユニフォームは世界で最も売れており、クラブでの彼の存在はスポンサーを引き付け、ファンの関心を高めること間違いありません。
マンチェスターユナイテッドのファンはロナウドを再びフィールドで見たくて待ちきれないと言っており、彼がレッドデビルズのユニフォームで輝き続けることを期待しています。彼の加入はクラブの野心とイングランドサッカーの頂点への決意の明確なサインです。
