19位で予選を通過し、チームメイトのピエール・ガスリーが最下位に入った後、オコンは報道陣に対して次のように述べました。「私たちはこの状況に置かれています。私自身もこの状況にいます。誰も後ろにいることは好きではありません。私たちはこのチーム内の競争相手です。団結し、ポジティブな姿勢を保ち、前に進むことが重要です。」
「このチームは数年前に優勝車両を設計し、これらのコンセプトは今日もフランスとイングランドの工場で生まれました」と彼は付け加えました。フランスとイングランドの工場を指しています。「私たちはこれらの成果を再現する可能性を持っており、チームの進歩能力を信じています。」
アルピーヌは昨シーズン、総合6位で終え、2022年の4位から順位を下げました。しかし、2023年末にフェルナンド・アロンソがアストンマーティン、オスカー・ピアストリがマクラーレンに移籍したことに直面しました。
その後、彼らは7月にプリンシパルのオットマー・シャフナウアーと長年のスポーティングディレクターのアラン・パーマネ、テクニカルディレクターのパット・フライともに別れました。彼らはそれぞれレッドブルとウィリアムズに加入しました。これらの重要な人物の喪失は、前のシーズンと比較してアルピーヌチームに大きな影響を与えました。真のチームプリンシパルがいない状態で、フランスのチームは今や崩壊しています。
オコンは後に次のように明言しました。「おそらく、現実的には私たちはスピードに欠けています。特に短いバーストでのスピードが不足しています。レースでは、長いラップ中に真のポジションが見えてくるでしょう。テスト中にこれが起こるという示唆を得ていました。」
「私たちは不確かでしたが、今日の現実がそれを確認しています。私たちは後ろにおり、スピードがありません。将来の違いを生み出すために引き続き協力して取り組む必要があります。」
Oconは、前シーズンにAston MartinとMcLarenが進歩したことで希望を見出しました。「今このような状況にあるからといって、5、6レース後も同じストーリーになるわけではありません。私たちは一生懸命に取り組み続けます。次のレースに向けて、スムーズなレースを経験し、さらなるアイデアを集めることを願っています。ジェッダに向かうにつれて。」
彼のアルピーヌのチームメイトであるガスリーも同意しました。「私たちは現在の立場を認識しており、チームは最大限に取り組んでおり、車の常時改善に努力しています。最も重要なことは、私たちがチームとして一緒にいることです。」（Alan Baldwinの報告）
