Lando Norris、マクラーレンのイギリス人ドライバーは、レッドブルやフェラーリのようなチームと競争するためには、マクラーレンが大きな進歩を遂げる必要があると考えています。ノリスは、フォーミュラ1シーズンの良いスタートを切ったものの、ノリスが6位でチェッカーフラッグを受け、チームメイトのオスカー・ピアストリが8位でフィニッシュしたにもかかわらず、改善の必要性を認識しています。バーレーングランプリでは、ノリスは3周目にフェルナンド・アロンソのアストンマーティンをオーバーテイクし、ピアストリも同様のことをしました。しかし、ノリスは3位のカルロス・サインツを追いつくことができず、5位から2秒差でした。ノリスは、マクラーレンのペースがメルセデスと似ていたが、ダーティエアにいるときにDRSに追いつくための十分なアドバンテージを持っていなかったと認識しています。
「でも、昨日の後にはもう少し期待していました」と彼は続けました。「ただ、もう少しと言っても、ポジションには大きな変化がありましたが、ラップタイムには大きな変化はありませんでした。昨日は0.1秒と0.5秒の差が4つのポジションの変化をもたらしました。
「正直言って、今日はそれほど変わることを予想していませんでした。私たちは予測した場所にいると信じており、それはシーズンの有望なスタートです。」
MCL38の初期パフォーマンスに満足しているにもかかわらず、ノリスはマクラーレンが一貫して挑戦するためにはまだ作業が必要だと認識しています。
「もし私たちがより一貫性と競争力を持ちたいのであれば、改善に取り組む必要がある領域がいくつかあります。ただし、通常苦戦するトラックであることを考えると、メルセデスに非常に近いことは、特定のトラックで彼らを上回る可能性があるという前向きな兆候です」と彼は付け加えました。
ノリスは、バーレーンインターナショナルサーキットでレッドブルが「独自のリーグにいる」という考えには同意しませんでした。「冗談めかして言えば、カルロスはそれほど遠くにいませんでした。」
“彼ら（レッドブル）は常にレースペースにおいて強かったです。そして、このトラックではタイヤの管理が非常に重要です。そのため、フェラーリは素晴らしい仕事をしたと思いますが、このトラックでは彼らが良い結果を出すのは特徴です。
ただ、彼らは明らかに先行しています。昨日を見ると、彼らは明確に先頭に立っていませんでした。チャールズが最速ラップを記録したと思います。それで彼らは自分たちの間でバトルをすることができるかもしれませんし、それはみんなにとって良いことだと思います。
レッドブルの強みはレースペースにあり、特にマックスは圧倒的です。しかし、このようなサーキットでは私たちとフェラーリの間には大きな差があり、フェラーリからレッドブルへの差もあります。
私たちは2つの大きなギャップを埋める必要がありますが、まずは1つから始めることがポジティブな一歩になるでしょう。フェラーリに対してはその一歩を踏み出すことができます。また、私たちはそれを行うことができる特定のトラックもありますし、できないトラックもあります。そのために追加の調整を行います。”
