メルセデスのフォーミュラ1チームのドライバーであるジョージ・ラッセルは、バーレーングランプリ中に彼の2024年の車の冷却システムにエラーがあったと考えています。ラッセルは3番グリッドからスタートしましたが、エンジンの過熱問題のためにポジションを維持することができず、フェラーリの2人のドライバーの後ろに終わりました。この不利な状況は彼に貴重な時間を奪い、車の真のポテンシャルを発揮することを妨げました。ラッセルは、メルセデスのチームボスであるトト・ウォルフと同様に、車の設計に何が間違っていたのかを分析し理解する必要があると考えています。ラッセルによれば、ボディワークが狭すぎて十分な冷却スペースがなかったのです。この小さな欠陥が彼のパフォーマンスに大きな影響を与えました。しかし、ラッセルは次のサウジアラビアのレース前にこの問題が解決できると自信を持っています。
ラッセルはまた、初めの数周は彼のポテンシャルの有望な兆候を示していたと主張していますが、フェラーリとのポディウム争いは現実的ではなかったと考えています。
メルセデスの強力なスタートから得られる自信について尋ねられた際、ラッセルは次のように答えました。「非常に印象的な初めの数周を経験しました。正直なところ、真のペースが今日私たちをどこに置いたのかを判断するのはかなり難しいです。なぜなら、エンジンのパワーを減らし、燃料節約のための追加のテクニックを使用しなければならず、それがタイヤに影響を与え、下降の螺旋につながりました。私はポディウムに到達することは私たちの手の届かない範囲を少し超えていたと思いますが、私たちは確かにもっと良く戦えたでしょう」。
ラッセルは、彼の印象的な予選パフォーマンスが彼のレースを損なう可能性があったと慎重でしたが、ハミルトンは彼の車をトラック上でより長いスティントに設定したことを明らかにしました。しかし、ラッセルは自分の車がチームメイトと比べてレースパフォーマンスを最適化するのに適しているという印象を持っていたと主張しています。チームメイトは3.6秒遅れでフィニッシュしました。
「多くの人々がこの主張をしていますが、正直なところ、私は主な違いを知りません。私の知る限りでは、車はかなり似ていました」と彼は言いました。「そして、私が言ったように、彼のセットアップにはあまり注意を払っていませんでした。私の方はレースに重点を置いていました。少なくとも、それが金曜日の場合でした。しかし、今日は状況が変わりました。それはみんなにとって重要な要素だと思います。そして、はい、私たちはすべてを見直す必要があります。しかし、私が言ったように、私たちのレースは冷却の問題によって大きく影響を受けました。」
予選は接戦でしたが、レッドブルの支配は続き、マックス・フェルスタッペンがチームメイトのセルジオ・ペレスに22秒のリードを持って圧倒的な勝利を収めました。ラッセルはフェルスタッペンが確実にタイトルを防衛すると信じていますが、レッドブルの優位性が昨シーズンよりも大きいとするのは時期尚早だと疑っています。
「まあ、少なくともルイスと私にとって、今年は確かにより良い車を持っています。私たちが建設できると信じています」と彼は説明しました。「レッドブルは常にここで強かったです。フェラーリも同様です。このトラックは過去数年間私たちにとって少し挑戦的だったと言えます。だから、明確な声明をするにはまだ早すぎると思いますが、間違いなくマックスが有力です。私は今年彼にチャンピオンシップで誰も彼に挑戦しないとは思いませんが、ここでもそこでも勝利を争う競争相手がいることを願っています。」
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フォーミュラ1ドライバーのルイス・ハミルトンは先週のモナコグランプリでまたもや素晴らしい勝利を収めました。信じられないパフォーマンスで、ハミルトンは再び歴史上最も偉大なドライバーの一人とされる理由を示しました。現在世界選手権をリードするイギリスのドライバーは、レースを支配し、ライバルを置き去りにしました。
ハミルトンはポールポジションからスタートし、レース全体をリードし続けました。マックス・フェルスタッペンからの絶え間ないプレッシャーにもかかわらず、メルセデスのドライバーは巧みにレースをコントロールすることができました。フェルスタッペンは時折接近しましたが、ハミルトンは常に対策を持っていました。
この勝利により、ハミルトンはチャンピオンシップでのリードを広げ、7回目のワールドタイトルに近づきます。この38歳のドライバーは今シーズン無敵であり、すべての記録を打ち破る決意を持っているようです。
ハミルトンの勝利に加えて、モナコグランプリはいくつかのインシデントでも注目されました。フェラーリのカルロス・サインツは車の問題でリタイアしなければなりませんでした。レッドブルのセルジオ・ペレスはアルピーヌのエステバン・オコンと衝突し、両ドライバーに損傷が生じました。
表彰台では、ハミルトンが1位で、フェルスタッペンが2位を確保し、またメルセデスのバルテリ・ボタスが3位でフィニッシュしました。ドライバーたちは自分たちの順位を祝い、既に次のレースに集中しています。次のレースはアゼルバイジャンのバクで行われます。
チャンピオンシップの次のステージは、ハミルトンとフェルスタッペンがリードを争う興奮があります。フォーミュラ1のファンは、この壮大なバトルから誰が勝利するのかを見ることを熱望しています。ハミルトンは連勝記録を維持できるのか、それともフェルスタッペンがついに彼を打ち破ることができるのか？時間が教えてくれるでしょう。
