マクラーレンはP1の後継車を準備しており、すべての兆候が新しいモデルが従来のバタフライドアを使用しないことを示しています。
「Automotive News Europe」によると、P1の後継車はガルウィングドアを使用する予定であり、もしそうなればマクラーレンモデルでは初めてのことになります。
したがって、新しいドアはマクラーレンが開発中の炭素繊維シャシーに取り付けられます。バタフライドアがAピラーにヒンジ付けされているのに対し、ガルウィングドアは屋根に取り付けられます。
P1の後継車は、現在のP1の903馬力よりもパワフルなプラグインハイブリッドパワートレインを搭載する予定であり、V8エンジンと電気モーターを備えると考えられています。
ウォーキングのハウスからの新しいスーパーカーは、最近グランドツアラーのスピードテールとスピードスターエヴァの登場によって拡大されたマクラーレンのアルティメットシリーズの次のエディションとなる予定であり、年末までに発表されることが期待されています。
