クリスチャン・ホーナーなしでのレッドブル・フォーミュラ1チームはどのようになるのでしょうか？マックス・フェルスタッペンの去りがチームにどのような影響を与えるでしょうか？もしレッドブルがホーナーとフェルスタッペンの間で選択しなければならないとしたら、彼らは誰を優先するでしょうか？
まず最後の質問に答えると、これは短期的な観点と長期的な観点を考慮に入れるかどうかによります。ホーナーなしでも、フェルスタッペンはおそらく次の1〜2年間、チームのレースで優勝し続けるでしょう。しかし、チームの構造、採用の選択、リーダーシップは、長期的な成功を維持するために重要です。
ホーナーの後任を見つけることは、レッドブルにとって重大な挑戦となるでしょう。彼はチームと共に早期から関わり、その成長と成功を形作るビジョンを持っています。ミルトン・キーンズにあるチームの拠点は、レッドブル・パワートレインズのエンジン工場だけでなく、レーシングチームも収容する巨大な施設となっています。ホーナーの役割は、小さなチームの管理から数千人の従業員と大規模な投資の監督へと進化しました。
レッドブル・レーシングは、故ディートリッヒ・マテシッツ共同オーナーによって与えられた自由のおかげで、その機敏さとシンプルさを維持してきました。しかし、マテシッツの死去により、チームが独立性と財政的な安定性を維持できるかどうかについての懸念があります。レッドブルの成功は、フェラーリのようなチームとは異なり、企業の統制からの自由に一部帰されています。
現在のスポーティングディレクターであるジョナサン・ウィートリーがレースの側面を担当するかもしれませんが、ホーナーのビジネスの役割を埋めるには、企業経験を持った人物が必要です。統制会社であるレッドブルGmBHは、適任者を探すために積極的な役割を果たすでしょう。しかし、この増加した企業の関与は、チームの長期的な運営に影響を与える可能性があります。
これらの変更は、チームがトップの才能を引きつけ、保持する能力にも影響を及ぼす可能性があります。このような大きな変化により、ライバルチームは中核となる技術チームを引き抜こうとするかもしれません。2028年まで契約を結んでいるベルスタッペンさえも、ルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスへの移籍の噂の対象になっています。これはレッドブルGmBHに圧力をかけるための戦術かもしれませんが、フォーミュラ1では予期しない動きは珍しくありません。
レッドブルとベルスタッペンの関係は、一部の人々が想定するほど密接ではありませんでした。マックスの父であるヨス・ベルスタッペンは、レッドブルとメルセデスの関心を契約交渉の際に利用しました。この場合、力学は常にドライバーに有利でした。
ホーナーまたはベルスタッペンがいなければ、レッドブルレーシングは大きな打撃を受けるでしょう。中核となる技術チームはチームの競争力を維持するかもしれませんが、ベルスタッペンのような実力を持つドライバーを置き換えることは不可能です。
ホーナーがチームを指導し、ベルスタッペンがトラック上で支配するという我々が知るレッドブルレーシングは変わりつつあります。チームは短期間では支配を続けるかもしれませんが、これはフォーミュラ1における彼らの支配の終わりの始まり以外の何物でもないと見るのは難しいです。
