レッドブルは現在、2021年にドライバーズタイトルでトップを獲得し、2022年と2023年にはコンストラクターズタイトルも獲得するなど、スポーツ界を席巻しています。しかし、昨年以来、チーム内で内部紛争が報告されており、チーム代表は意思決定権を増やそうとしているとされています。
FormulaPassion.itの報道によると、クリスチャン・ホーナーは2023年にユーヴィディヤ家に対して、イギリスの金融業者を使ってF1チームを買収する提案をしたとされています。もしこの提案が受け入れられれば、現在オーストリア人が保有する49%の所有権を揺るがすことになります。チームの51%を所有しているユーヴィディヤ家は、完全な所有権を持つことには興味がないようです。
ホーナーはメルセデスの30%の株式を保有しており、8百万の手数料を支払わずに全ての利益を自身に還元するためにレッドブルを買収することを検討しているとの噂もあります。ホーナーは過去3年間でF1で大きな成功を収め、2つのコンストラクターズタイトルと3つのドライバーズチャンピオンシップを獲得しています。しかし、彼はまだチームの一部の所有権を確保する意向を持っています。
2024シーズンの最初のレースであるバーレーングランプリで、レッドブルレーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーがF1の注目の的となりました。彼のドライバーがチームを1-2フィニッシュに導いたにも関わらず、ホーナーは同僚への不適切な行動の噂に巻き込まれました。
最近、クリスチャン・ホーナーに関するリークされた会話が未確認の情報源から出回っています。これらの会話の正当性はレッドブルやF1によって検証されていませんが、ホーナーの行動によりフェルスタッペンがメルセデスに移籍する可能性があるとの噂が広まっています。さらに、ホーナーがレッドブルの株式を取得しようとしているとの噂もあります。現在進行中の調査はF1のイメージを傷つけています。
これまでに、ホーナーのスキャンダルに関してFormula 1とFIAは何の行動も起こしていません。レッドブルの内部調査では、ホーナーの不正行為の証拠は見つかりませんでした。しかし、FIAとFormula 1からのリークされたメッセージによると、調査の進展は遅いようです。ホーナーのさまざまな問題に対する沈黙は、彼の行動を取り巻く秘密主義の雰囲気にさらに拍車をかけています。
