マックス・フェルスタッペンは最後の20レースのうち19レースに勝利し、サウジアラビアでのフォーミュラ1シーズンで2勝目を挙げ、レースを支配し、ポールポジションを維持しました。
レッドブルは競争相手に比べて大きなアドバンテージを持っていましたが、チームメンバーがチームボスのクリスチャン・ホーナーに対して告発を行ったことから、フェルスタッペンの将来についての憶測がありました。ホーナーはこれらの告発を無罪とされましたが、彼とフェルスタッペンの父親であるヨスの関係は悪化していました。ヨスは、ホーナーが責任者のままであれば、チームが解体される可能性があると懸念を表明しました。
メルセデスのチームボス、トト・ウォルフは、フェルスタッペンの雇用の可能性について尋ねられた際、「彼を迎えることを喜んでいます。ただし、現在のドライバー、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンのために車を改良することが私たちの優先事項です。その後、将来のことを考え始めます。」と述べ、興味を示しました。
ウォルフはまた、決定はフェルスタッペンに委ねられていると認めましたが、彼はどのチームも彼をドライバーとして迎える機会を逃すことはないと信じています。
フェルスタッペンは現在、2028年までレッドブルとの契約を結んでおり、ホーナーは彼が義務を果たすと確信しています。一方、メルセデスのウォルフは、2025年のドライバーラインナップを最終決定するために急ぐ必要はないと強調しました。彼らにはいくつかの有望な選択肢があり、決定はシーズンの進行状況に基づくものになるでしょう。
トラック上では、ラッセルは最近のレースで6位、ハミルトンは9位でフィニッシュしました。ハミルトンは、特に高速セクションでの自車のパフォーマンスに不満を表明し、大幅な改善が必要であると強調しました。
7回のフォーミュラ1チャンピオンは、3年連続で同じ状況にあることは落胆を感じると強調し、改善が必要であると述べました。（Alan Baldwin氏執筆）
