Sergio Perezは、サウジアラビアでのレース中に発生した事件への関与により、ペナルティポイントを受けました。これにより、彼は将来のレース出場禁止に近づいています。このイベントでは、いくつかのドライバーがペナルティを受けましたが、Perezはピットレーンエリアでの安全なリリースに対して特に罰せられました。このリリースは、事故後のセーフティカーペリオド中に、別のドライバーであるFernando Alonsoとの衝突の危険を引き起こすほどでした。
Perezはタイヤ交換のために早期のピットストップを行いましたが、これは他のいくつかのドライバーと共有された決定でした。Perezがレースを行っているRed Bullチームは、両方のドライバーのためにダブルピットストップを選択しました。しかし、ダブルストップの忙しさの中で、Perezはピットレーンエリアから安全でない方法で解放され、AlonsoのAston Martinと危うく衝突するところでした。
この事件は見逃されませんでした。レーススチュワードは即座に行動しました。Perezは安全でないリリースのために5秒のペナルティを受けました。ピットレーンの信号は赤信号を示しており、進むことが危険であることを示していましたが、Perezはそれにもかかわらずリスクを取りました。ペナルティにもかかわらず、Perezはレースでのポジションを維持し、3位のドライバーとの間に10秒の差をつけました。
この事件の結果、Sergio PerezはサウジアラビアGPでペナルティポイントを受けました。過去10レースで、PerezはシンガポールGPから計8ポイントのペナルティを累積しています。今後のレースでさらに4ポイントのペナルティを受ければ、彼は2024シーズンで1レースの出場停止を受ける可能性があります。これを避けるためには、Perezはより慎重になり、競争相手に対して追加のペナルティを避ける必要があります。
Perezはペナルティを受けたことについての考えを述べ、Fernando Alonsoが事故を回避するために回避行動を取らなければならなかったことを認めました。Perezはそれを「残念」と表現しましたが、それが彼のレースに大きな影響を与えなかったことに安堵しています。それはわずか5秒のペナルティだったからです。
Perezさんはピットストップ前にオランダ人（Max Verstappenを指しています）と非常に接近していたと述べました。同時にピットに入る他のドライバーの存在がPerezさんを迅速にピットから出ることを余儀なくさせました。将来的な同様の事故を避けるために、Perezさんはより広いピットレーンエリアを要求しました。
3番目の予選結果にもかかわらず、Sergio Perezはレースで2位に入りました。シーズン早い段階でのRed Bullの強力なパフォーマンスは、2023年に彼らの支配的なパフォーマンスを繰り返す可能性を示しています。チームは今、今後のオーストラリアGPで優れた結果を達成することに集中しています。
