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アストンマーティンF1チームのスペイン人ドライバー、フェルナンド・アロンソは、フォーミュラ1サウジアラビアグランプリでの進歩を示しているにもかかわらず、マクラーレンとメルセデスと比較してチームのパフォーマンスがまだ不足しているとの信念を表明しました。アロンソはバーレーンで有望な6位で予選を終えましたが、レース中に9位に落ち、1周で車のポテンシャルを超えたと述べました。ジェッダではトップ5のレース結果を確保しましたが、アロンソはアストンマーティンの長距離ペースについて懸念を表明しました。彼は高い燃料での車の競争力が1周のスピードに比べて十分でないことを認めました。アロンソは、メルセデスの両車、1台のマクラーレン、1台のフェラーリよりも前にフィニッシュし、自分のレース結果に満足していると述べました。しかし、彼はチームがメルセデスとマクラーレンに2〜3テンス遅れており、レッドブルとフェラーリと比較するとさらに遅れていると指摘しました。アロンソはレースペースの改善の必要性を強調しました。彼はバーレーンでのように順位を下げることへの懸念が高まり、オスカー・ピアストリがレース終盤で彼のアストンマーティンを追い越した際に、チームラジオで「プランB」について話しているのが聞こえました。彼はピットストップ中のセーフティカー期間中の7周目にタイヤの状態に関する懸念を認めました。アロンソはこの状況をストレスフルだと述べ、1セットのタイヤで42周を完走することは彼にとって未知の領域だと述べました。彼はチームの戦略が保たれ、元の計画から逸脱しないようにすることを確認したかったのです。レース中、アロンソとセルジオ・ペレスの間には緊張した瞬間がありました。レッドブルのダブルストップによりピットボックスで待たされたペレスについてアロンソはコメントし、それは接近していたが、結果としては何の影響もなかったと述べました。彼はこのような事故の罰則は十分だと認めましたが、不運な状況では十分でないかもしれないとも述べました。幸いにも、両車とも大きな問題なく走り続けました。
