2024年のF1シーズンの最初の2つのレースで、フェラーリは常にレッドブルに次ぐ2番目の速さのチームでした。カルロス・サインツはバーレーンで3位に入り、マックス・フェルスタッペンとセルヒオ・ペレスに続きました。一方、チャールズ・ルクレールもサウジアラビアで同じ結果を収めました。フェラーリとレッドブルの間には明らかな差がありますが、ヴァッソール監督は楽観的な姿勢を保っています。彼は自分のチームが現在のポジションを築き上げ、現在のF1チャンピオンに挑戦できると信じています。ジェッダのレースの後、ヴァッソール監督は次のように述べました。「ネガティブになりたくありませんが、成功した週末でした。私たちは希望を持ち、これらの瞬間を大切にしなければなりません。ただし、レッドブルがまだ先行していることは明らかです。彼らは予選で2〜3テンスのわずかなアドバンテージを持ち、レースではそれ以上です。彼らが全力を出していたのかどうかはわかりませんが、全体的な感触はポジティブです。進歩すれば、彼らにプレッシャーをかけることができます。1秒遅れていた時は無駄でしたが、今では良いスタートを切れば競争力があり、戦えます。ジェッダでは、彼らの高速域の速さのおかげで比較的簡単に追い越されましたが、それは意識的な決定でした。しかし、将来的には他の機会があります。」フェラーリは2023年に比べてほぼ倍のポイントを獲得しているにもかかわらず、ヴァッソール監督は彼らの主な焦点はSF-24の開発にあり、すでにその前任車に比べて優れた車であることを強調しています。
彼は宣言した: “私はチャンピオンシップに集中していませんが、私たちは約45ポイント[Ferrariは49ポイントを蓄積しました]を合計していると信じていますし、昨年、3レース後には25ポイント[Ferrariは26ポイントを持っていました]でした。強いスタートを切ることが重要です。さらに、私は車が操作しやすい、と言いたくはありませんが、いずれにせよパフォーマンスとは関係ありませんが、私は今日の車は1年前よりも操作しやすくなっていると思います。これはドライバーにとって車を解釈しやすくし、改善が必要な領域をより簡単に特定することを可能にし、開発のための堅固な基盤となります。この状況では、全体として私たちにとって進歩を表しています」とフランス人は述べました。
SF-24が改良されていることの指標は、バーレーンとサウジアラビアの両方で、2023年の車に比べてタイヤに対してより優しいことを示しています。これは、フェラーリが最近のF1キャンペーンを妨げてきた長年の弱点に対処するために肯定的な一歩を踏んでいることを意味します。
しかし、ヴァッソールはこの側面だけが改善の方法ではないと主張しています。彼は説明しました: “パフォーマンスはさまざまな要素から生まれ、車に5テンスのアドバンテージを提供する解決策があるわけではありません。私たちが成果を上げるためには、各側面を個別に改善する必要があります。それが昨年の私たちのアプローチであり、好意的な結果をもたらしました。私たちはまあまあの進歩を遂げましたが、すべての領域で進歩を続けなければなりません。疑いなく、空力は重要な役割を果たします。私たちは進行中のアップデートを持っていますが、他のチームも同様だと確信しています。最も重要なのは、車に効果的に実装できるアップデートを導入することであり、それが昨年私たちが優れていたところだと信じています」とヴァッソールは結論づけました。
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フォーミュラ1ドライバーのマックス・フェルスタッペンは、この日曜日に行われたモナコグランプリで興奮の勝利を収めました。レースは激しいものであり、フェルスタッペンはルイス・ハミルトンを追い越して表彰台の一番手を確保しました。この勝利はフェルスタッペンにとって重要な瞬間であり、彼は現在ドライバーの世界選手権でリードを築いています。
レースはハミルトンがポールポジションからスタートしましたが、フェルスタッペンはすぐにメルセデスのドライバーを追い越す技術を見せました。両者はレース全体を通じて興奮のバトルを繰り広げ、ハミルトンの絶え間ないプレッシャーにもかかわらず、フェルスタッペンはリードを維持しました。
しかし、レースはフェルスタッペンとハミルトンだけのものではありませんでした。セルヒオ・ペレスを含むいくつかの他のドライバーも印象的なパフォーマンスを見せました。ペレスはオーバーテイクの技術を示し、表彰台の座を確保しました。
さらに、モナコのレースはいくつかの衝突やインシデントでも特筆されました。いくつかのイエローフラッグやセーフティカーの期間がありました。しかし、これはフェルスタッペンがポジションを維持し、勝利を確保することを妨げることはありませんでした。
この勝利により、フェルスタッペンは現在ハミルトンにポイントでリードを取り、ドライバーの世界選手権をリードしています。両者のバトルはシーズン全体を通じて激しくなることが予想され、フォーミュラ1のファンはそれがどのように展開するかを待ち望んでいます。
次のグランプリはアゼルバイジャンのバクで行われ、ドライバーたちは別の興奮のあるレースに備えています。フェルスタッペンがトップの座を維持できるか、それともハミルトンが回復してリードを取り戻せるか、興味深いです。
全体的に、モナコグランプリは興奮に満ちたレースでした。フェルスタッペンは再び才能ある決意のあるドライバーであることを証明し、彼の勝利は彼が世界選手権に挑戦する準備ができていることを明確に示しています。フォーミュラ1のファンはシーズンの残りがどのようになるかを待ち望んでいます。
