ポルトガル自動車協会（ACAP）によると、ポルトガルの自動車生産は6月に2ヶ月連続で減少し、ポルトガルで25,855台の車両が生産され、2023年の同月と比較して13.7％減少しました。
ACAPは声明で、2024年の上半期にポルトガルの工場で合計179,222台の車両が生産され、去年の同期間と比較して2.1％減少したと発表しました。
「2024年上半期の統計情報は、自動車産業にとって輸出の重要性を裏付けており、ポルトガルで製造された車両の97.9％が外国市場向けに輸出されており、これはポルトガルの貿易収支にプラスの影響を与えています。」、ACAPの声明は述べています。
ヨーロッパは、ポルトガルで製造された車両の輸出の主要市場であり、総数の84.3％を占めており、上位にはドイツ（24.3％）、イタリア（13.0％）、フランス（10.1％）、スペイン（9.0％）があります。
主要な地域では、アフリカ市場が2位であり、アルジェリア（6.0％）を中心にポルトガルで製造された車両の輸出の8.5％を占めています。アジアはポルトガルで製造された車両の輸出の3.5％で、3位です。
ポルトガルでの車両の組み立てに関しては、2023年の同月と比較して、6月には重量車両が22台組み立てられ、69.2％増加しました。
2024年の上半期において、重機の組み立ては前年同期比93.7%の成長を示し、2024年には合計153台の車両が組み立てられました。
1月から6月までの間、国内工場で組み立てられた車両の52.3%が輸出され、合計80台となりました。これらの輸出の宛先はイギリス（67.5%）とドイツ（32.5%）のみです。
