マクラーレンは、2023年のF1シーズンをレッドブルに続く2番目の速い車で終えました。しかし、2024年シーズンのスタート時のパフォーマンスは満足できるものではありませんでした。
シーズン中に重要なアップグレードを導入したことで、マクラーレンは2023年の難しいスタートを乗り越えることができました。シーズン終了時には、彼らはポディウムとポールポジションを争うまでになりました。残念ながら、2024年にはわずか2戦後にメルセデスとの第3位チームの座を争っています。
2024年のサウジアラビアグランプリの終了後、ノリスはMCL38チームの進歩に不満を表明しました。スカイスポーツF1のインタビューで、彼はさまざまな分野で前向きな進展があったものの、マクラーレンの車に対する彼の期待と欲求には十分に応えていないと認めました。
ノリスは次のように述べています。「純粋な開発ステップなど、すべてのチームが経験するような重要な進展を遂げています。しかし、マクラーレンをチームとして特徴づける独自の要素に関しては、冬季中に私が望んでいたほど多くを達成していませんでした。」
彼は、チームがこれらの課題に気付いており、改善に向けて積極的に取り組んでいることを強調しました。バーレーンのテストには、これらの弱点に対処するためのさまざまな戦略と解決策を持って到着しましたが、まだ確定的な進むべき道を特定していません。
ノリスはさらに述べています。「これらの分野に取り組むためにはまだたくさんの作業が残っています。これらの側面を改善することは、ドライバーとしての私により大きな満足感をもたらすだけでなく、車からより多くのパフォーマンスを引き出し、一貫性を向上させ、最終的には車全体のスピードを向上させることにもつながるでしょう。」
現状に不満を抱いていると認めながらも、ノリスはチームが冬季期間中に進展を遂げたことに満足しています。
メルボルンでのF1シーズンが第3戦に進むにつれて、すべてのチームが自動車にさらなるアップデートを導入します。マクラーレンも例外ではありませんが、ノリスはこれらのアップデートは大きなものではないと明らかにしました。
彼は説明しました。「これらのアップデートのいくつかはわずかな調整であり、わずかな差異しかもたらさないかもしれません。しかし、これらの調整を3つまたは4つ累積すると、それらは0.1秒に相当する可能性があり、重要な改善を示すことができます。」
ノリスは、これらのアップデートが現在のチームの主要な弱点を特定しているわけではなく、すべてのチームにとっての標準的な実践であることを強調しました。代わりに、これらは車の総合的な開発に貢献し、パフォーマンスを向上させるのに役立ちます。
シーズンの最初の2つのレースでは、ノリスはバーレーンで6位、サウジアラビアで8位を獲得しました。現在、彼は12ポイントを持ち、F1ドライバーズチャンピオンシップで8位を占めています。
