メルセデスの100％電気自動車のプロトタイプ、Vision EQXXは、中東を通って1000 km以上の距離を走行し、驚異的な電気エネルギー消費量である7.4 kWh/100 km（ガソリン車での約0.9 l/100 kmに相当）という自己の航続距離および効率の記録を更新しました。
これはメルセデスの100％電気自動車モデルの3回目の長距離旅行であり、前回の2回のヨーロッパでの試みに続いて、スポーツプロトタイプが1000 km以上を走行した2回目の記録です。
今回、Vision EQXXはサウジアラビアのリヤドからアラブ首長国連邦のドバイまで1010 kmを14時間42分（移動時間は12時間45分）で結び、平均時速約70 kmで走行しました。
旅の終わりに、Vision EQXXのオンボードコンピューターは、まだ309 kmの航続距離があることを確認しました。
この第3の旅の目標は、すべての領域で効率を最大化し、34度の摂氏まで達する極限の砂漠条件、および車両の高度な熱管理システムのパフォーマンスを検証することでした。インテリジェントシステムは、電気モーターとキャビンを涼しく保ちました。マルチソースヒートポンプのおかげで、エアコンシステムは旅行中も稼働し、エネルギー効率への影響を最小限に抑えました。
さらに、メルセデスはVision EQXXのソーラールーフのパフォーマンスも分析しました。このソーラールーフには117個の太陽電池が搭載されており、多くの補助装置の電力供給に使用され、高電圧システムのエネルギー消費を削減し、全体の効率をさらに向上させます。ドバイへの旅行中、システムは1.8 kWhの太陽エネルギーを収集し、総走行距離に約24 kmを追加しました。
なお、Vision EQXXには、メルセデスのフォーミュラ1チームのサポートを受けて開発された204 hpの電気モーターがリアアクスルに搭載されており、900ボルト技術を採用した100 kWhのバッテリーで駆動されています。
