AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

アイトケンはセブリングで4時間後にリードしています。

Carl Smith by Carl Smith
7月 16, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Aitken lidera após quatro horas em Sebring.

Credit: LAT Images

/ セブリングでの12時間レースの4時間が終了した後、ジャック・エイキンはIMSAウェザーテックスポーツカーチャンピオンシップの2番目のレースで先頭を維持しました。

レースはウェザーテックチャンピオンシップの4つの異なるクラスで興奮とインシデントを提供し続けました。

GTPクラスでは、ポルシェペンスケが戦略的な戦術を採用し、ウィーレンとチップガナッシレーシングのキャデラックが12時間レースの最初の部分でリードを支配しました。

レースの3回目のコーション期間中に、ピットストップ中にデイン・キャメロンがポルシェ#7でリードを取りました。

キャメロンのチームは、リードを確保するために#7車に少量のガソリンを給油しましたが、スコット・ディクソンとジャック・エイキンがドライブするキャデラック#01と#31 V-Series.Rも自分たちのピットストップを行いました。

リスタート時、エイキンはキャメロンにフロントストレートで積極的に挑戦し、キャデラック#31の内側ラインの優れたグリップのおかげでポルシェ#7を追い越しました。

ディクソンはキャメロンに追いつき、キャデラックがハンドリングの面でより優れた姿勢を示したため、2位を確保しました。

BMW M Team RLL#24では、ジェシー・クローンがスピンするマクラーレンとポルシェを避けるためにブレーキング中に後方から衝突し、予定外のピットストップを行うというドラマがありました。

4時間の終わりに、ジャック・エイキンがキャデラック#31 V-Series.Rでレースをリードし、スコット・ディクソンがキャデラック#01、リチャード・ウェストブルックがJDCミラーモータースポーツポルシェ963で3位に続きました。

LMP2カテゴリーでは、AOレーシングのオレカ07#99のマット・ブラバムとユナイテッドオートスポーツUSAのオレカ#2のニコ・ピノの間でリード争いが続きました。

その間、Daytona 24時間レースの優勝者であるEra MotorsportのOreca #18は再び先頭に立ち、United Autosports USAのOreca #22をドライブするRyan Dalzielは3位に位置しました。

リシャール・ミル・AFコルセのOreca 07 #88をドライブするLilou Widouxがターン7のエスケープエリアで停止し、レースから3台目の車両がリタイアすることとなり、第3のイエローフラッグが振られました。

AO RacingのOreca #99は消火器を適切に固定しなかったため、ドライブスルーペナルティを受けました。

リスタート後、TDS RacingのOreca #11をドライブするMikkel JensenがLMP2クラスで首位に立ち、United Autosports USAのOreca #22をドライブするBjoy Gargが2位につけました。

4時間目の終わりには、Sean Creech MotorsportのLigier JS P217 #33をドライブするLance Wilseyが別の競技者と接触した後、ターン16で停止し、第4のイエローフラッグが振られました。

JensenはLMP2で首位を維持し、Inter Europol by PR1 MathiasenのOreca #52をドライブするTom DillmannとDragonSpeedのOreca #81をドライブするRene Lindhがそれに続きました。

GTD Proクラスでは、2つのGTDクラスの組み合わせグループ内でのバトルのポジションが比較的確定していました。

PfaffがドライブするMcLaren 720S #9とMDKがドライブするPorsche 911 #86の間で軽微なインシデントが発生した後、McLarenは再びピットに戻らなければならず、レースの前半で既に問題を抱えていたため、遅れを取り戻すための修理が必要でした。

Paul Miller RacingのBMW M4 #1をドライブするNeil VerhagenがGTD Proでリードし、Corvette Z06 GT3.R #3をドライブするAntonio GarciaとRisi CompetizioneのFerrari 296 #62をドライブするDaniel Serraがそれに続いていました。

GTDクラスでは、Indy DontjeがドライブするWinward Racing #57が首位に立ち、Triasi CompetizioneのFerraris 296 GT3 #023(Alessio Rovera)とConquest Racingの#34(Cedric Sbirrazzuoli)がそれに続いていました。

© 2024

スポーツ界の衝撃的な出来事がファンを驚かせました。エキサイティングな試合を約束していたサッカーマッチが悲劇に終わり、選手が試合中に重傷を負いました。この出来事は先週日曜日に、AチームとBチームの試合中に発生しました。

この選手はサッカー界の新星であり、ボールを争っていた際に相手から激しいタックルを受けました。その衝撃は非常に強く、彼は即座に地面に倒れ、意識を失ったようでした。

医師と救急チームは迅速に行動し、選手に応急処置を施しました。彼は最寄りの病院に搬送され、緊急手術を受けました。ファンは彼の回復を願い、ソーシャルメディアでの支援メッセージを送っています。

この出来事はスポーツ選手の安全性についての疑問を投げかけています。多くの人々が試合中の重傷を防ぐためにより厳格な対策を求めています。選手権の主催者もルールと規制を見直し、選手の安全性を確保するための対策を検討しています。

一方、選手は徐々に回復しており、彼の家族はこの困難な時期にはプライバシーを尊重してほしいと頼んでいます。ファンは彼の状態についての最新情報を待ち望み、早く彼をフィールドで見たいと願っています。

この出来事は、競争的な性格を持つスポーツが危険であることを思い起こさせるものです。プレーヤー、コーチ、主催者が協力して、関係者全員の安全を確保することが重要です。

この出来事に関する最新ニュースを当ウェブサイトでフォローし、ソーシャルメディアで意見を共有してください。私たちと一緒に、すべてのアスリートに安全で健康的な環境を促進しましょう。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Pierre Gasly Braces for Pit-Lane Start in Canadian GP After Last-Minute Car Changes
Motorsports

ピエール・ガスリー、カナダGPでのピットレーンスタートに備える – 最後の瞬間に車両変更が発生

驚くべき展開の中、アルピーヌF1チームは...

by Simon Monroy
6月 15, 2025
Steve Nielsen appointed as Alpine F1 team manager in dramatic power move
Motorsports

スティーブ・ニールセンがアルピーヌF1チームのマネージャーに就任、劇的な権力移動が実現

速報: アルピーヌがスティーブ・ニールセ...

by Publisher
6月 15, 2025
Nick Yelloly’s Heroic Drive Leads #43 Inter Europol to LMP2 Victory at Le Mans
Motorsports

ニック・イエロリーの英雄的なドライブが#43インター・ユーロポルをル・マンのLMP2勝利に導く

ル・マンでのスリリングな展開の中、#43...

by Publisher
6月 15, 2025
George Russell Reigns Supreme with Bold Two-Stop Strategy in 2025 Canadian GP
Motorsports

ジョージ・ラッセルが2025年カナダGPで大胆な2ストップ戦略で君臨する

革命的戦略が明らかに:2025年カナダG...

by Miguel Cunha
6月 15, 2025

Recent News

Pierre Gasly Braces for Pit-Lane Start in Canadian GP After Last-Minute Car Changes

ピエール・ガスリー、カナダGPでのピットレーンスタートに備える – 最後の瞬間に車両変更が発生

6月 15, 2025
Steve Nielsen appointed as Alpine F1 team manager in dramatic power move

スティーブ・ニールセンがアルピーヌF1チームのマネージャーに就任、劇的な権力移動が実現

6月 15, 2025
Nick Yelloly’s Heroic Drive Leads #43 Inter Europol to LMP2 Victory at Le Mans

ニック・イエロリーの英雄的なドライブが#43インター・ユーロポルをル・マンのLMP2勝利に導く

6月 15, 2025
George Russell Reigns Supreme with Bold Two-Stop Strategy in 2025 Canadian GP

ジョージ・ラッセルが2025年カナダGPで大胆な2ストップ戦略で君臨する

6月 15, 2025

Newsletter

  • ホーム

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks