AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

メキエス:レッドブルは、チームの二重所有権でF1規則に違反する意図はありません。

Carl Smith by Carl Smith
7月 16, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Mekies: Red Bull não pretende violar regulamentos da F1 com propriedade dupla da equipe.

Red Bullチームのチーフ、ローラン・メキエスは、チームが2つの別々のチームを所有することに違反する意図はないことを再度明言しました。Red Bullは2005年にMinardiチームを取得して以来、2つのエンティティをサポートしてきました。しかし、最近はライバルチームからの反対に直面しています。昨シーズンのファエンツァを拠点とするチームの困難にもかかわらず、現在はAlphaTauriとして知られるチームは、Red Bullとの強力な技術提携を結び、復活を遂げました。AlphaTauriはチャンピオンシップで8位を獲得し、リブランドも行いました。チームはまた、Red Bullの本拠地であるミルトン・キーンズに拠点を移します。
マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、予算上限の導入により、この協定が時代遅れになったと懸念を表明しました。予算上限はチームが均等な財政的資源を持つことを保証します。しかし、メキエスは、この協力に対する批判は節度を持って行われるべきだと考えています。彼は、今年のRBカーが昨年のRed Bullカーのレプリカではないことを指摘します。メキエスは、車の技術的な分析がこの事実を明らかにすると強調します。また、彼は、Formula 1の歴史では、チームが互いにインスピレーションを得ることは珍しくないと指摘します。メキエスは、パドックには2つの同じ車がなく、ピットレーンのすべての車を観察した後、RBカーがRB19に最も似ていないと述べています。彼はさらに、Red Bullはルールのグレーゾーンを利用することに興味がなく、ピットレーンの他の多くのチームと同様に、ルールで許可されている部品を共有することで規制を遵守していることを保証します。

昨シーズン、AlphaTauriのAT04は、改善のために床に数多くの変更が加えられ、Red BullのチャンピオンシップウィニングカーであるRB19のリアサスペンションを採用しました。

しかし、メキエスは、他のチームが開発を停止したこともイタリアのチームの急激な復活に影響を与えたため、これは彼らに大きな利点をもたらさなかったと主張しています。

彼は、「停止のせいだけではありません。パフォーマンスの面で奇跡的な改善は見られませんでした」と述べています。

「長い間、チームはチャンピオンシップで10位に位置しており、変化を促すために包括的な開発プログラムを実施することが決定されました。このプログラムはアブダビの最後のレースまで続きました。

「車のほぼ半分が改造され、その結果は明らかでした。この段階で開発プログラムを進行中の唯一のチームでした。

「このリスクは報われました。チームはコンストラクターズチャンピオンシップで2つのポジションを上げ、スポーツの成果を超えた財政的な報酬もありました」と彼は述べています。

彼の主張を裏付けるために、メキエスは、ギアボックスやサスペンションなどの非公開部品を購入している他のチームがフロントで競争力を持っていないことを指摘しています。

フェラーリの元スポーティングディレクターは、F1がRed BullとRBのパートナーシップに対抗するための反応的な変更を行う際には慎重であるべきだと考えており、これは他のチームにとっても否定的な影響を与える可能性があると述べています。

「私たちはウィリアムズの車がポールポジションに立ったり、ハースの車が表彰台に立ったりすることは見ていません。これは、共有部品にパフォーマンスに重要な影響を与える部品が含まれていなかったためです。代わりに、開発コスト比の高い部品に焦点が当てられました」と彼は説明しています。

「これらの規制はまた、トランスミッションなどの特定の部品に大きな投資を必要とせずに、フォーミュラ1チームがトラック上で競争するための新しいビジネスモデルを促進するために設計されました。

「私は、このフォーミュラ1にとって財政的に有利な時期にもかかわらず、私たちのオーナーは毎年予算を割り当て続けていることを強調したいと思います。そして、私はこれがグリッドの大部分に当てはまると信じています。

“この規則のこの側面を変更することは、単にチームを喜ばせるための正当な理由はないと思います。危険なのは、スポーツ全体にとって間違った決定をしてしまうことです。”

© 2024

サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドがマンチェスターユナイテッドに戻ってきました!他のクラブで12年間プレーした後、ポルトガルのエースは彼を有名にしたクラブに戻ってきました。そのニュースは今日発表され、既にファンの間で大きな話題となっています。

36歳のロナウドはマンチェスターユナイテッドと2年契約を結びました。彼を再び赤いユニフォームを着て見るためにスタジアムに詰めかけたファンたちによってパーティーで歓迎されました。選手は彼の帰還に感動し、フィールドで最善を尽くすことを約束しました。

この大富豪のサインはマンチェスターシティにとって大きな打撃です。彼らもロナウドのサービスを求めて興味を持っていました。しかし、選手はタイトルをいくつか獲得し、アイドルとなったクラブであるユナイテッドに戻ることを選びました。

ロナウドのマンチェスターユナイテッドへの到着は、チームとそのファンに希望と興奮をもたらします。彼の経験と技術で、ポルトガルのエースはクラブが重要なタイトルを再び獲得するための欠けているピースになるかもしれません。

今や残されたことは、マンチェスターユナイテッドのユニフォームを着て再びクリスティアーノ・ロナウドを見るのを待つだけです。ファンたちはスターをフィールドで見ることを待ちきれず、彼がチームの成功に重要な存在になると信じています。ロナウドの帰還はクラブにさらなる栄光をもたらすのでしょうか?時間が教えてくれるでしょう。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Pierre Gasly Braces for Pit-Lane Start in Canadian GP After Last-Minute Car Changes
Motorsports

ピエール・ガスリー、カナダGPでのピットレーンスタートに備える – 最後の瞬間に車両変更が発生

驚くべき展開の中、アルピーヌF1チームは...

by Simon Monroy
6月 15, 2025
Steve Nielsen appointed as Alpine F1 team manager in dramatic power move
Motorsports

スティーブ・ニールセンがアルピーヌF1チームのマネージャーに就任、劇的な権力移動が実現

速報: アルピーヌがスティーブ・ニールセ...

by Publisher
6月 15, 2025
Nick Yelloly’s Heroic Drive Leads #43 Inter Europol to LMP2 Victory at Le Mans
Motorsports

ニック・イエロリーの英雄的なドライブが#43インター・ユーロポルをル・マンのLMP2勝利に導く

ル・マンでのスリリングな展開の中、#43...

by Publisher
6月 15, 2025
George Russell Reigns Supreme with Bold Two-Stop Strategy in 2025 Canadian GP
Motorsports

ジョージ・ラッセルが2025年カナダGPで大胆な2ストップ戦略で君臨する

革命的戦略が明らかに:2025年カナダG...

by Miguel Cunha
6月 15, 2025

Recent News

Pierre Gasly Braces for Pit-Lane Start in Canadian GP After Last-Minute Car Changes

ピエール・ガスリー、カナダGPでのピットレーンスタートに備える – 最後の瞬間に車両変更が発生

6月 15, 2025
Steve Nielsen appointed as Alpine F1 team manager in dramatic power move

スティーブ・ニールセンがアルピーヌF1チームのマネージャーに就任、劇的な権力移動が実現

6月 15, 2025
Nick Yelloly’s Heroic Drive Leads #43 Inter Europol to LMP2 Victory at Le Mans

ニック・イエロリーの英雄的なドライブが#43インター・ユーロポルをル・マンのLMP2勝利に導く

6月 15, 2025
George Russell Reigns Supreme with Bold Two-Stop Strategy in 2025 Canadian GP

ジョージ・ラッセルが2025年カナダGPで大胆な2ストップ戦略で君臨する

6月 15, 2025

Newsletter

  • ホーム

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks