メルセデス-AMGは、スポーツラインの新しいエントリーレベルバージョンであるAMG GT 43クーペを発表しました。この車は、AMG A 45 Sと同じ2.0リットル4気筒エンジンを搭載しており、最大出力421馬力、トルク500 Nmを提供します。このトルクは、3250 rpmから5000 rpmの間で利用可能です。
この燃焼エンジンは、メルセデスF1レーシングカーに触発された電動ターボと組み合わせられています。48Vの電気システムを備えており、一時的なパフォーマンス向上に加えて、減速や回復などの機能も可能にしています。48Vテクノロジーは、AMGによれば、スタートストップや減速機能の切り替えがほとんど気づかれないほどスムーズに行われるため、快適性も向上します。
エンジンからのパワーは9速オートマチックトランスミッションを介して後輪に伝えられ、0から100 km/hまでの加速は4.6秒で、最高速度は280 km/hに達します。
最初の4気筒AMG GTは、純粋主義者を対象としたスポーツカーとされており、そのため、このモデルはGT 53や63とは異なる外観を備えています。それには、リデザインされたフロントバンパー、大型エアインテーク、伝統的な角形ではなく丸い排気口が特徴です。
さらに、GT 43 クーペは、スチールスプリングと高性能アルミニウムショックアブソーバーを備えたサスペンション、軽量コイルスプリングを使用しています。AMGライドコントロールサスペンションは、アジャスタブルダンピングを備えたオプションとして利用可能であり、リアアクスルステアリングも利用可能です。
ブレーキシステムには、前軸に固定された6ピストンキャリパーを備えたベンチレーテッドおよびパーコレーテッド390mmディスク、およびリアアクスルにはフローティングシングルピストンキャリパーを備えた360mmディスクが使用されています。AMGは、GT 43クーペには19から21インチまでの異なるホイールオプションがあり、固定リアウィングも装備されています。
インテリアでは、12.3インチのデジタルインストゥルメントパネルが目を引きます。MBUXインフォテインメントシステムには11.9インチのタッチスクリーンがあり、標準のナッパレザースポーツシートが補完されています。オプションでは、ヘッドレストに統合されたAMGパフォーマンスシートや、サイドサポートが向上した広範なカスタマイズオプションも用意されています。これらはマヌファクチュアプログラムから選択できます。
