Kyle LarsonはBristolでのタイヤの大幅な減少には興味がありませんでした。
Bristol Motor Speedwayでの最近のNASCAR Cup Seriesレースは非常に盛り上がりました。レースの勝利は、経験を活かしたJoe Gibbs Racingのドライバーによって確保されました。レースの鍵となる要素はタイヤの管理でした。トラックの温度、Goodyearのタイヤコンパウンド、トラックに塗布された樹脂の組み合わせにより、タイヤの性能が著しく低下しました。
これにより、各車の速度に明らかな差が生じました。新しいタイヤを履いたドライバーは、摩耗したタイヤを履いたドライバーよりもはるかに速く走ることができました。これにより、新しいタイヤの利点があれば、ドライバーは簡単に他のドライバーを追い越すことができる状況が生まれました。多くのドライバーがこの状況を楽しんだと言えます。
2021年の現在のCup SeriesチャンピオンであるKyle Larsonも同様の経験をしました。Larsonは、これらのマネーバーの1つを簡単に抜き去った様子を共有し、X（かつてのTwitter）でそれがまるでアーケードゲームをプレイしているようだと認めました。Larsonの比喩は正確であり、新しいタイヤを使用することはビデオゲームでパワーアップを使用しているような感覚でした。
自分のフロントガラスを通して見ているものを信じられませんでした。まるで現実のアーケードゲームのような感じでした。
2024年のFood City 500で新しいタイヤを履いたKyle Larson。Larson: “これは狂ってる” pic.twitter.com/CLtqBmT9oY
Stewart Haas RacingのリードドライバーであるChase Briscoeも、レースと新しいタイヤの利点について同様の意見を持っていました。Briscoeは、これが自身が経験した中で最も狂ったレースだと形容し、Xで新しいタイヤでビデオゲームをプレイしているような感覚になり、たくさんの楽しみを感じたと述べました。
これは、間違いなくレーシングドライバーにとって最も楽しい体験です。新しいタイヤを履いていて、他のフィールドが摩耗したタイヤを履いているときに、まるで簡単なモードのビデオゲームをプレイしているような感覚があります。
ドライバーの視点は、ブリストルでの極端なタイヤの摩耗を強調し、NASCARはこの点においてバランスを求める必要があります。タイヤの性能低下は、ショートトラックでのレースを改善するために必要ですが、極端な摩耗は否定的な影響をもたらす可能性があります。適切な決定を行えば、NASCARは再びショートトラックでのレースを改善することができます。
