ウィリアムズのオーストラリアグランプリでの問題は、彼らの次の日本のレースに連鎖的な影響を与えました。練習中の事故により、アレックス・アルボンのシャシーはトラックで修理することができず、予備のシャシーもなかったため、ウィリアムズはローガン・サージェントの車をアルボンに提供することにしました。この決定は、ウィリアムズがアルボンが日曜日に1台の車でポイントを獲得する可能性がより高いと考えたためです。チームの予備のシャシーの不足は、冬の間に車を製造する遅れの結果です。ウィリアムズは最初のバーレーンでのレースまでに3つのシャシーを準備する予定でしたが、効率の悪さと遅延のためにその計画は延期されました。アルボンの車の損傷は広範であり、シャシーの右前部、ギアボックス、エンジンマウント、パワーユニットの修理が必要です。修理作業は月曜日に開始される予定です。
サージェントの車をアルボンに提供するという決定は困難なものでしたが、事前にドライバーにこのような結果があることを通知する必要がありました。ウィリアムズはこの決定をする際に法的にカバーされていることを確保しなければなりませんでした。一部では、この決定はサージェントへの信頼の欠如を示していると指摘されていますが、チーム代表のジェームズ・ヴォールズは、彼が信頼しているためサージェントの契約を更新したと述べています。ただし、彼はこの決定がサージェントの自信を不可避的に損なうことを認めました。
先を見越して、サージェントが日本でレースに出ることが予想されていますが、ウィリアムズは予備車なしで残されるかもしれません。なぜなら、アルボンのシャシーの修理が優先されるからです。この逆境は、チームの開発計画をさらに遅らせ、予算の影響を与える可能性があります。ヴォールズは、サージェントとチームのレーストラックでの反応を称賛し、彼らの成熟度、理解力、そして困難な状況での協力能力を賞賛しました。アルボンについては、ヴォールズは感謝している一方で、彼の事故がサージェントのレースを妨げたことを認識していると述べました。しかし、彼はアルボンがチームの決定を正当化するために最善を尽くすと信じています。
