2番目にチェックするべきボックス、ポイントの面で最も重要なものはすでにチェックされています。フェルスタッペンは止められないようで、グランプリでの彼の3勝目は間近です。予期せぬ事態が起こらない限り、今日他の誰かが優勝することを考えることは賢明ではありません。
フェルスタッペンはキャリア35回目のポールポジションからレースをスタートします。彼自身はこの達成に驚きを表明しましたが、彼の支配力に疑問を持つ人はいません。今日の勝利は確実です。
2番目のポジションは、彼のチームメイトであるセルヒオ・ペレスに属するはずでした。彼は印象的なレッドブルRB20で非常に快適であり、予選での3位もそれを証明しています。しかし、メキシコ人ドライバーが妨害により3つのポジションを下げなければならなかったため、そのポジションは失われました。それでも、彼が操るRBRの優位性を考えれば、世界チャンピオンによるもう一つの1-2フィニッシュが期待されます。それ以外は予想外です。
フロントロウを共有するのは、フェルスタッペンのかつてのトロ・ロッソのチームメイトであり、現在のフェラーリドライバーであるカルロス・サインツです。サインツは今週末素晴らしいパフォーマンスを見せました。特に2週間前に手術を受けたことを考えると、驚くべきことです。ジェッダでの彼の不在は彼を大いにやる気にさせたようです。
サインツの今日の勝利の可能性を過小評価しないでください。彼はシンガポールでも勝利を収めました。フェラーリは今週末前から自信を持っており、彼らは強力なマシンを持っているようです。2番目と4番目のグリッドからスタートするフェラーリドライバーが何を成し遂げることができるか見てみましょう。それらのポジションはグリップが少なくてほこりっぽい側にあります。
トラクションが良い側、グリッド上の1番目のポジションの直後には、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのマクラーレンが3番目と5番目に密集して並びます。彼らはリーダーたちに挑戦する意欲を持っています。レースでポディウムの座を争うペースを持っているかどうかはレースで決まります。つまり、ペレスを6番目のポジションに下げたまま、さらに2人のフェラーリドライバーと対峙する必要があります。これがどのように展開するか興味深いです。
同様に興味深いのは、次の3つの列です。ジョージ・ラッセルは、メルセデスのパフォーマンスが予選よりもレースで向上することを望んでいます。残念ながら、彼らはレース当日にどのような車を持つか分かりません。今年の最初の2つのレースが示唆しているように、メルセデスチームにとっては厳しい一日になるかもしれません。
まるでルイス・ハミルトンが今日経験したように。困惑し、混乱し、あるいは何かによってW15がメルセデスの工場から出てきたかつての明確な一連のF1車両の中で最悪のものであるという事実に。したがって、F1で104回のポールポジションを獲得した個人は、P11で単独でスタートし、今日ポイントを獲得することが103回の勝利のいくつかよりもはるかに困難であることを認識しています。
正直に言って、ルイスはこの試みを放棄してフェラーリに加わるという正しい決断をしました。そして、12月が彼にとって早くやってくることを賭けてもいいと思います。
アストンマーティンは5番目の列を占め、経験豊富なチームメイトのフェルナンド・アロンソを驚かせてランス・ストロールが上回っています。これは、AMR24が運転するのに悪い車ではないことを示しています。これは、カナダ人は効率的な車で優れる傾向があるためであり、彼のチームメイトは大きな努力を必要とする車で優れる傾向があるためです。
アロンソやストロールが競争力を持つのを待ちます。彼らの運命は、アストンマーティンがスペイン人が昨年ここで達成したように、表彰台の場を確保するために必要なレースペースを持っているかどうかにかかっています。
爆発的で決意のあるユキ・ツノダを加えると、爆発的なトップ10ができます。レースが始まり、彼らが遠くのターン1に向かっていくと、インシデントが発生する可能性が非常に高いです。さらに、レース結果を完全に変える可能性のあるセーフティカーの介入の確率も非常に高いです。これは以前のレースで何度か起こったことです。
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