Toto Wolff、メルセデスチームのボスは、オーストラリアグランプリでのチームの失望すべきパフォーマンスに打ちひしがれています。レースはシルバーアローにとって忘れられないものでした。彼らは週末を通じて高速トラックで苦戦しました。さらに、7回の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンもQ2で脱落し、その後、パワーユニットの故障により15周目でリタイアしました。
さらに悪いことに、ハミルトンのチームメイトも2回の世界チャンピオンを追いかけて最終ラップで大クラッシュを起こしました。クラッシュは、アロンソがコーナーで早めにブレーキをかけたことによる増加した汚れた空気によって引き起こされました。両方の車がレースから脱落したため、トト・ウォルフはメルセデスのパフォーマンスの不足についての思いを述べ、がっかりしたシーズンを経験しているため、自分の鼻を殴りたいと認めました。
ウォルフはまた、シミュレーションとテストに基づいて、チームはW15車が前年よりも改良されたものであると信じていました。しかし、実際にはメルセデスは今年の車で後退してしまったようです。この逆境にもかかわらず、ウォルフはまだ努力すればシーズン開幕のショッキングなスタートを挽回できると信じています。
3回の世界チャンピオンが早期リタイアした後、フェラーリとマクラーレンが優勝の主な候補として浮上し、[ドライバーの名前]が1位と2位を獲得しました。マクラーレンの[ドライバーの名前]も続いていました。
メルセデスは優勝争いから遠ざかっているため、トト・ウォルフは昨年と比べてチームが後退したことを認めました。彼はラップタイムが一貫しておらず、総合的なパフォーマンスで遅れを取っていると述べました。ウォルフは、この後退の理由について驚きと不確かさを表明しました。メルセデスはW15が発展の見込みのある車だと考えていましたが、現在のところシルバーアローは車に関連するすべての側面で不利な状況にあるようです。
