マクラーレンはオーストラリアグランプリで3位と4位に入りました。オスカー・ピアストリとランド・ノリス（出典：イマゴ）58周のオーストラリアグランプリは、[ドライバーの名前]のレッドブルが機械的な故障を起こし、リタイアしなければならなくなったことで予測不可能になりました。これにより、フェラーリやマクラーレンなどのチームがチャンスをつかむことができました。しかし、[ドライバーの名前]は自国のレースで、チームから[ドライバーの名前]に先行させるよう指示されました。その結果、チェッカーフラッグが振られたときに[ドライバーの名前]は3位の表彰台を確保しました。
レースは2周目にリードを取ったドライバーが戻ってきてレースをコントロールし続けたことで勝利しました。一方、マクラーレンはフェラーリのペースに合わせ、オーストラリアグランプリ中にチームオーダーが実施されました。先に述べたように、オスカー・ピアストリはランド・ノリスに抜かれた後、チームから彼を先行させるように求められました。この決定にはパドック内で疑問が投げかけられました。
レース終了後、22歳のドライバーは、チームメイトのために表彰台を犠牲にした自分の気持ちについて尋ねられました。マクラーレンのドライバーは、その状況に対する自分の見解を説明し、チームの決定に同意したことを表明しました。さらに、ノリスはその時点で最速のマクラーレンドライバーであり、彼らは2位を争っていました。これがチームがドライバー交代を行う動機となり、ピアストリはその理由を理解していました。
オーストラリアグランプリは誰にとっても予測不可能であり、ピアストリは自国のレースで表彰台を獲得することを望んでいました。しかし、この混沌とした58周のレースで彼は一連の高価なミスを犯しました。ピアストリはオーストラリアグランプリの終了後に自分のレースペースについて振り返りました。
Piastriは、レース中にイライラするミスをしたことを認めました。さらに、彼は39周目の最終コーナーでトラックを外れ、先行するチームメイトに5秒のロスを被りました。これにより、マクラーレンのドライバーは孤立し、最終的にはチームメイトから約30秒遅れでフィニッシュしました。
Piastriのレース中のミスにもかかわらず、彼の結果は満足できるものでした。彼はオーストラリア人ドライバーによるホームレースでの最高成績（2016年と2018年に[ドライバー名]が4位）に並ぶ結果を収めました。この達成は、22歳のドライバーにとって進歩と優れた成績を達成するための動機となることでしょう。
