マーヴェリック・ビニャーレスは、彼が2位にいたMotoGPポルトガルグランプリの最終ラップでのクラッシュにつながったギアボックスの技術的な問題を明らかにしました。ビニャーレスは、レース全体を通じて優勝者のホルヘ・マルティンに密接に追いついていましたが、6周目から発生したギア選択の問題に対処しなければなりませんでした。しかし、最終周の前の周で、5速から6速にギアをシフトする際に、彼のアプリリアはピットストレートで予期せずニュートラルにシフトし、彼を減速させることを余儀なくされました。ポルティマオに入る際に、ビニャーレスは誤って2速でアクセルを踏んでしまい、バイクが制御を失い、最初のコーナーでクラッシュしました。
この出来事について尋ねられた際、ビニャーレスは次のように説明しました。「上り坂のゴールラインを横切った後、6速にシフトしようとしましたが、できませんでした。その結果、バイクはニュートラルに入り、リミッターに当たりました。私はバスティアーニに私が困難を抱えていることと安全な距離を保つように合図するために足を伸ばしました。再び6速にシフトしようとしましたが、それでもうまくいきませんでした。そのため、私は2速に戻り、アクセルを踏んだときに突然噛み合い、ハイサイドクラッシュにつながりました。」
この問題が彼をリードするマルティンに挑戦することを妨げたものの、ビニャーレスは、出来事の前に示したペースをアプリリアが活用できると考えています。「私は前向きな見方をすべきだと思います」と彼は付け加えました。「これを失望とは言わず、むしろ警告と捉え、特定の側面でバイクの信頼性を向上させるためにエイプリリアの技術者全員が集中することを奨励します。特に勝利を目指すのであれば、この領域での改善に焦点を当てるべきだと思います。」
彼は続けました。「6周目以降、5速と6速の切り替え時に故障が時折発生しましたが、それにもかかわらず高回転を維持することができました。その結果、最高速度の大幅な低下が生じました。数テンの秒を失っていましたが、これらの課題にもかかわらず、素晴らしい1分38秒のラップタイムを達成することができました」と。
まとめると、ビニャーレスは彼のアプリリアの潜在能力について楽観的であり、競争力を確保するために信頼性の問題を解決することの重要性を強調しています。
