RBフォーミュラ1チームの責任者、ローラン・メキエスは、オーストラリアのドライバー、ダニエル・リカルドにより快適な車を提供することが、チームにとって重要だと考えています。リカルドは挑戦的なオーストラリアグランプリの後、がっかりする予選セッションを経験し、トラックリミットを超えたために18番グリッドからスタートしました。最後の無効となった試みに満足感を抱いていたにもかかわらず、リカルドはチームメイトのユキ・ツノダとの差に驚いていました。ツノダは2戦連続でQ3に進出しました。レースでは、リカルドは12位でフィニッシュし、エステバン・オコンとユキ・ツノダが抱えた問題により、RBのシーズン初のポイントを獲得しました。VCARB 01に苦戦しながらも、メキエスはリカルドへのRBの揺るぎないサポートと、彼が2024年型車を運転する際に快適に感じる必要性を強調しています。メキエスは次のように述べています。「FP1から彼により快適に感じる車を提供する必要があります。我々は予選でそれに到達したに過ぎず、そこから築かなければなりません。彼は確かにレースで改善を見せました。彼は今日ポイントを獲得したドライバーたちと同じくらい速かったです。だから、より良いスターティングポジションでポイントを争えるでしょう。グリッドの後ろからスタートしても、ダニエルが非常に強いレースをしたという事実から別のポジティブな側面があります。」
RB Formula 1チームのCEO、ピーター・バイヤー氏は、リカルドが予選後に自分自身に対して非常に厳しい態度を取っており、メルボルンのレースでの彼の強力なパフォーマンスを強調しています。バイヤー氏は次のように述べています。「彼はデータを少し誤解したと思います。私たちは彼と一緒にそれを見直し、いくつかのポジティブな点を見つけました。私はまたダニエルに対して楽観的です。なぜなら、彼は予選でペースを取り戻しました。もし彼が金曜日にそのラップを達成していたら、それを基に進歩を遂げることができたでしょう。私は彼が予選でトップ10に入っていたと自信を持っています。だから、私たちはそれに焦点を当てる必要があります。日曜日は交通量やレースの管理などが難しいですし、特に追い越しが難しいトラックです。正直に言って、彼は良い仕事をしました。私たちはここで観察したことを改善の基礎として活用できます。」
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