リチャード・ペティは、デニー・ハムリンのリッチモンドでの早すぎたスタートには大きな問題はないと考えています。ジョー・ギブス・レーシングとトヨタは、リッチモンド・レースウェイでの優勝をハムリンが果たし、圧倒的なパフォーマンスを続けました。オーバータイムでのエキサイティングなバトルで、ハムリンは経験豊富なチームメイトを破り、53回目のカップ優勝で地元の観客を喜ばせました。
しかし、ハムリンの優勝は論争に包まれており、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアはレース後のインタビューで11番車のトヨタがスタートを切ったと非難しました。レース映像は優勝者が早くアクセルを踏んでいることを示していました。それにもかかわらず、NASCARはハムリンに対して何の違反も認めず、それは難しい判断だったと認めました。7回のカップチャンピオンであるリチャード・ペティは、23XIレーシングの共同オーナーが確かにスタートを切ったと認めていますが、それを重大な問題とは見なしていません。
ファンは、NASCARが最終リスタートでハムリンに処分を科すべきだったのではないかと疑問を呈しましたが、ペティはレースは既に過去のものであり、歴史と考えるべきだと答えました。彼はまた、レース後にNASCARが長い時間を経て決定を下す難しさも認識しています。ペティはハムリンの優勝に問題はないと信じており、ただし、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアの欲求不満は理解しています。
ペティの元チームボスでありNASCARの伝説でもある人物もこの状況にコメントし、結果は公正だったと述べました。彼はレーシングコミュニティに論争を置き去りにするよう呼びかけ、これ以上何もすることはないと述べました。
一方、早すぎたスタートの影響を受けた可能性のある唯一のドライバーであるマーティン・トゥルーエックス・ジュニアは、既に次のマーティンズビルでのレースに焦点を移しています。NASCARがハムリンに処罰しなかった理由と、将来のレースに明確な前例を設定するために、詳細を提供することは有益でしょう。
