フレディ・クラフトは、NASCARが意思決定においてより一貫したアプローチを取るべきだと主張しています。最近のリッチモンドでのNASCARカップレースは、ジョー・ギブス・レーシングのカイル・ブッシュがチームメイトを破って勝利を収めるという興奮に満ちたものでした。しかし、レースの一つの側面が批判を受けました。第2ステージでの不必要なコーションコールは、多くのNASCARコミュニティから不当と見なされました。
第2ステージの途中で、リチャード・チャイルドレス・レーシングのドライバーが壁に接触し、NASCARは迅速にコーションを呼びました。しかし、さらなる検証の結果、2度のチャンピオンは車の制御を取り戻し、問題なく走行を続けたことが明らかになりました。このNASCARの決定は、23XIレーシングのオブザーバーから強く批判され、彼のポッドキャストでの判断の悪さに対する不満が表明されました。
クラフトや他の人々が感じる不満は正当であり、不必要なコーションコールは、特にババ・ウォレスと彼のトヨタチームにとってレースに大きな影響を与えました。この出来事は、早期のピットストップの後、彼らが完全にレース戦略を変更することを余儀なくさせました。同様の状況における意思決定の一貫性の欠如は、NASCARコミュニティ内での議論のトピックとなっています。
経験豊富なオブザーバーであるクラフトは、NASCARにより一貫性のある意思決定を示すよう求め、以前の同様の状況が規制機関によって触れられなかったことを強調しました。彼はまた、コーションコールを専門に行うレースコントロールブースに専任の担当者を配置するという潜在的な解決策を提案しました。クラフトは、複数のNASCARスタッフが意思決定を下す現行システムが効果的に機能していないと考えています。
先を見据えて、NASCARはカイル・ブッシュに関する事件を将来のレースの参考にするか、それがミスであることを認める必要があります。一貫性は最優先事項であり、誤った予防的な判断はチームのパフォーマンスに大きな影響を与える可能性があります。ステージポイントの重要性を考慮すると、チームは自分たちのコントロールを超えた事件に対して罰せられるべきではありません。
