メルセデスのボス、トト・ウォルフは、セバスチャン・ベッテルが2025年のF1チームの空いたポジションの候補者であることを認めています。ベッテルは、2022年の終わりに引退して、自身の愛する人々との時間をもっと過ごすため、そしてスポーツの持続可能性へのアプローチに不満を持っているために選択しました。しかし、フェルナンド・アロンソの後を追う形でベッテルが復帰する可能性があるという提案もあります。最近のインタビューで、ベッテルは利用可能な機会に応じてF1への復帰を考慮していると述べています。さらに、ベッテルは、ルイス・ハミルトンのチーム離脱が発表されて以来、長い付き合いのあるパートナーであるメルセデスのボス、ウォルフと連絡を取り合っていることを明らかにしました。ハミルトンは2025年にフェラーリに加入する予定であり、ベッテルを自身の後任として支持し、彼の幅広い経験を称賛しています。ウォルフは日本グランプリでの発言で、ベッテルが復帰を考えており、彼のチャンスを軽視すべきではないと確認しました。ベッテルが来シーズンにジョージ・ラッセルとパートナーになる可能性について尋ねられた際、ウォルフは肯定的に答え、ベッテルの素晴らしい実績と優先事項の再評価とモチベーションの再発見の利点を強調しました。
ウォルフ氏は、レッドブル内の緊張が reigning champion の入手可能性につながる場合、マックス・フェルスタッペンが彼の最優先事項であると断言しました。オーストラリアグランプリの優勝者であるカルロス・サインツは、彼の将来についての議論を加速させたいと表明し、ウォルフ氏はその方向に動きがあるかもしれないとほのめかしました。彼は、ドライバーマーケットは常に変動しており、才能あるドライバーが他のチームと契約していると強調しました。しかし、ウォルフ氏は、メルセデスがこの段階でドライバーにコミットするにはまだ早すぎると強調しました。彼は、今後の数ヶ月でより明確になると述べました。フェルスタッペンのほかに、ウォルフ氏はメルセデスがフォーミュラ2のドライバーでありメルセデスのプロテジュでもあるアンドレア・キミ・アントネッリ、さらにサインツとフェルナンド・アロンソも検討していると述べました。候補者をショートリストに絞ったかどうか尋ねられた際に、ウォルフ氏はそのことを確認しました。以前、セバスチャン・ベッテルがルイス・ハミルトンと強力なチームを結成するためにメルセデスに加入するという噂がありましたが、これらの報道はバルテリ・ボタスによって否定されました。代わりに、ベッテルはアストンマーティンと契約し、コンストラクターズチャンピオンシップで表彰台と連続7位を獲得しました。
