Sergio Perezは、わずか0.066秒の差で首位を獲得する機会を逃しました。前シーズンの後半と比較して、2024年シーズンのPerezのパフォーマンスは満足でした。ただし、彼は2023年シーズンとは異なり、まだレースで優勝していません。34歳のドライバーは、速い周回中のミスによるポールポジションの喪失に失望を表明しました。
予選セッションでは、Max Verstappenを含む一部のドライバーがわずかなアドバンテージを得るために広いターンを選択しました。Perezは、自分の周回で良いスタートが切れなかったことを認め、最終的なポジションに差を生じさせました。ポールポジションをわずかに逃したにもかかわらず、Perezはチームのメインレースでのチャンスについて楽観的な姿勢を保ちました。
さらに、Perezは鈴鹿サーキットでのRed Bullの長距離ペースに関する懸念を強調しました。ただし、チームはフリー走行3で問題を分析し、必要な改善を行いました。これにより、両ドライバーのスターティングポジションがより快適になりました。これらの調整により、Red Bullは日本のサーキットでスムーズな勝利を収めることが予想されています。
Max VerstappenとSergio Perezの両者は予選セッションで同じレベルのパフォーマンスとスピードを示しました。Perezは強力な周回後にVerstappenと同じくらいの位置にいることを認めました。Verstappenがわずかな差でPerezを抑えたものの、両ドライバーはエキサイティングなレースを提供し、結果を最大限に引き出す決意をしています。これは、彼らが鈴鹿での1-2フィニッシュを基にしています。
Red Bullチームは2024年シーズンの初めにライバルたちに対して優位性を確立する重要な機会を持っています。これを実現するためには、チームはエラーを最小限に抑え、ドライバーに勝利を確保する理想的なチャンスを提供する必要があります。Verstappenの前回のオーストラリアでの非完走は、他のドライバーと比較して彼のチャンピオンシップリードに大きな影響を与えました。
