マックス・フェルスタッペンは、日本のフォーミュラ1グランプリで優勝し、レッドブルレーシングのチームメイトであるセルジオ・ペレスから12.5秒先にゴールラインを通過しました。この優れたパフォーマンスにより、スズカサーキットでのレッドブルレーシングの1-2フィニッシュを確保しました。
フェラーリを代表するカルロス・サインツは、有利なタイヤ戦略を活かして表彰台最後のスポットを獲得しました。同じくフェラーリを代表するシャルル・ルクレールは、レースで4位を獲得しました。
マクラーレンのランド・ノリスは3番手でスタートしましたが、そのポジションを維持することができず、最終的には5位でフィニッシュしました。
6位を争う激しいバトルの中で、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、メルセデスのジョージ・ラッセルとマクラーレンのオスカー・ピアストリを抑えることに成功しました。この3人のドライバーはレースの最終段階で激しい戦いを繰り広げました。
メルセデスのルイス・ハミルトンは9位でフィニッシュし、地元のヒーローであるユキ・ツノダはレッドブルレーシングの最終的なポイント獲得位置を確保するために決意を示し、10位でフィニッシュしました。
残念ながら、ダニエル・リカルドとアレックス・アルボンはターン3で衝突したため、1周目にリタイアせざるを得ませんでした。ザウバーの周冠宇もギアボックスの問題によりリタイアしました。
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