クリスチャン・ホーナーは、現在進行中の2024年F1シーズンで印象的なパフォーマンスを発揮しています。2023年の失望のシーズンの後、彼は最高の状態に戻ったようです。メキシコのドライバー、セルヒオ・ペレスもトラック上で自分の存在感を示しています。これまでの4つのレースのうち、ペレスは3つの表彰台を獲得し、レッドブルのRB20で彼のリズムを見つけたようです。
ペレスは日本で彼の技能を披露し、激しい予選バトルに参加し、最終的にはレースで印象的な2位を獲得しました。シーズンの好スタートに続いて、ペレスのチームでの将来についての議論が行われています。チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、ペレスのパフォーマンスを称賛し、彼の座席を失う可能性があると述べました。彼は、マックスとの予選で1/10秒以内に入賞したペレスを称賛し、彼が彼に課せられた期待に応えていることを強調しました。
ホーナーは、ペレスがシーズン全体で同じレベルのパフォーマンスを維持し続ければ、彼がレッドブルに留まることになると示唆しました。しかし、ペレスが高いパフォーマンスを維持し、契約延長を確保できるかどうかは、時間が経って初めて分かるでしょう。
日本グランプリは、レッドブルがフォームを取り戻したターニングポイントとなりました。マックス・フェルスタッペンとセルヒオ・ペレスは予選を支配し、フロントローを獲得し、レースで1-2の結果を確保しました。ホーナーは、チームとドライバーに対する賞賛の意を示し、メルボルンでの失望のパフォーマンスの後に反撃する重要性を強調しました。彼はまた、鈴鹿での勝利の重要性を認め、それが本田のホームトラックであることを指摘しました。
レッドブルチームは週末を通じて戦略を完璧に実行し、強力なパフォーマンスを発揮しました。今後の中国グランプリやそれ以降、どのライバルチームやドライバーが彼らに挑戦できるかは、まだ分かりません。
