マックス・フェルスタッペンは、レースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼとのラジオ通信について、日本のF1グランプリでのセットアップの意見の相違を解決するきっかけを得たと話しました。ダニエル・リチャルドとアレックス・アルボンによる最初のラップでの事故による赤旗の後、フェルスタッペンとレッドブルはレース再開のためにセットアップの調整を行うことにしました。チーム代表のクリスチャン・ホーナーは後に、フェルスタッペンのRB20フロントウィングの角度を変更したことを明らかにしました。しかし、再開直後、フェルスタッペンはチームの無線で次のように述べ、小さな変更を提案しました。「うん、もしかしたら1、2クリック少ない方がいいかもしれない」。ランビアーゼは軽い口調で応え、「言ったことにはしないけど、了解しました。ありがとう」と言いました。
レースエンジニアとのこの軽快なやり取りについて尋ねられた際、フェルスタッペンは次のように説明しました。「私たちは議論とまではいかないまでも、彼は私が調整に自信があるか疑問に思ったんです」。フェルスタッペンは「私は自分の決定に自信がありましたが、結果としては間違っていました。だから彼は正しかったんです。しかし、それは私をやる気にさせるんです。バランスに完全に満足していなくても、口論せずに一貫性を持とうと努力します」と認めました。フェルスタッペンは、自分とエンジニアの間に良好な関係があることを強調し、「私たちは素晴らしい関係を築いており、それがうまく機能しています」と述べました。
ベルスタッペンがグランプリで勝利するために追加のモチベーションが必要だと考えることは興味深いです。彼は既に57回もの記録を達成しています。レッドブルRB20は依然として優勢な車であり、ベルスタッペンは日曜日の鈴鹿での53周でチームメイトのセルジオ・ペレスを上回りました。勝利のパフォーマンスを振り返りながら、ベルスタッペンは次のようにコメントしました。「非常に、非常に満足しています。勝利を維持するために、もちろんスタートが重要でした。その後、レースが進むにつれて車が私のために改善されました。近づいている雲のせいかどうかはわかりませんが、素晴らしかったです。全てがうまくいきました-ピットストップ、戦略も。これ以上ないくらい良かったです！」
モチベーションに満ちた決意のあるベルスタッペンは、レースエンジニアとの協力がうまくいっているため、次のレースである上海に向けて準備をしている競争相手にとって心配な展望です。2週間もありません。
