メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、2025年の車の開発を諦めずに取り組む決意を再確認しました。彼らは放棄することでは達成できない大きな野望を持っており、グラウンドエフェクト時代の始まり以来、フォーミュラ1での苦戦にもかかわらず、シルバーアローズは2021年以降わずか1勝しかできていません。今年のシーズンも彼らにとっては失望の連続でしたが、ウォルフは現行の規則を放棄することはないと明言しました。
2026年には新しい規則が導入され、新たなパワーユニットが導入される予定であり、これがメルセデスにとってグリッドの前に戻る最良のチャンスとなる可能性があります。ただし、ウォルフは2025年の車の開発を犠牲にして新しい規則へのリソースを割り当てることはしないと述べました。
ウォルフは、メルセデスが現在のスポーツで満足していないことを表明しました。彼らはレースに勝つ可能性がほとんどない状況にあるのです。チームとスポンサーはより大きな野望を持っており、来シーズンには車のポテンシャルを最大限に引き出すために限界に挑戦し続けるでしょう。なお、チームはまだ2026年の規則に基づいた車の開発を開始することは許されていません。
ウォルフは、メルセデスが来シーズンにレッドブルを上回ることは難しいと認めながらも、新しい規則によって全てのチームがレッドブルの支配に挑戦する現実的な機会を得ることができると信じています。ただし、新しい規則が発効するまでにはまだ1シーズン半の時間があります。ウォルフは、チームがさらなる困難に直面することなく、次の18ヶ月間でまともな結果を出す上昇トラジェクトリーを見ることを望んでいます。
間違いなく、メルセデスは現行のルールの下で厳しい立場にあります。異なるデザイン戦略を採用しようと試みましたが、レッドブルのパフォーマンスには及びませんでした。しかし、トト・ウォルフは現在の車に対するチームの取り組みに信頼を持ち続けています。ファンは今後数週間でブラックリー拠点のチームが勝利を目指して競い合う可能性に期待しています。
