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プレマレーシングチームは、フォーミュラ2とフォーミュラ3での成功で知られており、インディカーへの参入を果たしています。彼らはシボレーエンジンを使用し、2025シーズンには2台の車を持つ予定です。チーム代表のレネ・ローシン氏や他の代表者は現在、インディ500のオープンテストでチームを立ち上げるためにアメリカに滞在しています。元ラハール・レターマン・ラニガンの社長であるピアース・フィリップス氏がアメリカでの運営を監督しています。プレマレーシングはインディカープログラムを長い間検討しており、それを強力な拡大オプションと見ています。彼らはスポーツカーやカートレース、F1アカデミーなど、さまざまなモータースポーツカテゴリーで成功を収めてきました。インディカーは彼らの成長の次のステップです。彼らは2025年以前の時間を利用して、ドライバーやチーム、スポンサーを確保し、次のシーズン前のテストに備える予定です。プレマレーシングは以前の車のシーズン準備に多くの経験を持っているため、この準備は彼らにとって贅沢なものになるでしょう。彼らはスポーツカーやカートレースの専門知識における市場のニーズを見つけ、それを探求する機会としてインディカーを見ています。おそらく以前のF2ドライバーを検討するでしょうが、彼らはまた、チームに適合する新しいドライバーにもオープンです。チームは独立して運営され、他のインディカーチームの近くに拠点を置く予定です。彼らは自分たちが雇うアメリカのチームと伝統的な手法と文化を融合させる計画です。プレマレーシングはインディカーでの競争や成功に向けてのチャレンジから学び、成功することを目指しています。彼らは競争と同じレベルで競うためにかかる時間を認識しています。シーズン開始前にハイブリッドユニットを何度かテストする機会がありますが、それにどれだけ速く適応できるかは予測するのは難しいです。プレマレーシングは、インディカーに精通し、オーバルトラックでの作業経験を持つ人材を探しています。彼らは優れたエンジニアやメカニックの雇用が成功にとって重要であると考えています。ピアース・フィリップス氏が人材の探索を監督し、チームのさまざまな側面を統合する予定です。インディカーには独自のチャレンジがありますが、プレマレーシングはフォーミュラ3の初期からの車の開発経験があります。彼らはルーツに戻り、この新たな挑戦に立ち向かうことを楽しみにしています。チームは創設年である83年のカーナンバーで競争します。インディアナポリスモータースピードウェイでのインディ500のオープンテスト前に、インディカーへの参入を発表しています。チームはF1での成功をインディカーの世界で再現することに全力を注いでいます。–>
