ABT Cupraは、LolaとYamahaの共同プロジェクトの最初の顧客として、FIAフォーミュラEシリーズにおいて重大な発表がありました。LolaがFEメーカーとしての参入を発表した際から、この合意に関する憶測は激しくなっていました。Cupraはシーズン終了時にMahindraとの契約を解除することを決定した後、新しいサプライヤーを急いで見つける必要がありました。彼らはGEN3 Evo時代の開始に間に合うように新しいパワートレインを確保する決意をしていました。フォーミュラEは、計画されたローンチ、テスト、そして6月に予定されている野心的なトラックテストを含む舞台裏での準備がすでに進行中であると述べています。
Cupraのチームプリンシパルであるトーマス・ビアマイヤーは、フォーミュラEの未来のために2つの信頼できるパートナーを見つけたことに満足を表明しました。彼は、新しいメーカーが世界選手権に参入し、自らを確立する際に直面する課題を認識しています。しかし、彼はまた、LolaとYamahaが議論と交渉の中で示したスキル、モチベーション、決意を強調しました。ビアマイヤーは、彼らの共同の努力がこのプロジェクトの成功につながると信じています。一方、Cupraは現在のシーズンに完全に集中し、今後数週間で多くのスポーツ上のハイライトを達成することを目指しています。
Lolaの社長であるティル・ベヒトルシャイマーは、ABTと提携し、ヤマハモーターカンパニーと共同開発した技術をABB FIAフォーミュラEワールドチャンピオンシップにもたらすことに興奮を表明しました。彼は、スポーツでの豊かな歴史と成功を持つチームとの協力の重要性を強調しました。ベヒトルシャイマーは、ABTが工場支援プログラムを運営する経験とフォーミュラEでの貴重な専門知識を認識しています。彼は電動レースの世界内外での関係を育み、拡大していくことを楽しみにしています。
