セバスチャン・ベッテルは、来シーズンメルセデスでルイス・ハミルトンのポテンシャルな後任として噂されています。このニュースは、多くのドライバーがシルバーアローズに参加したがっているフォーミュラ1ドライバーマーケットで多くの興奮を引き起こしています。4度の世界チャンピオンであるベッテルは、ハミルトンの座を争う主要な候補の一人とされています。しかし、元フォーミュラ1チャンピオンのデイモン・ヒルは、ドイツ人ドライバーについて疑問を抱いています。
ヒルは、ベッテルのフォーミュラ1での初期のキャリアを称賛していますが、フェラーリに加入した後、スポーツは彼にとって仕事のようになったと考えています。そのため、ヒルはメルセデスがベッテルをチームリーダーとして雇うリスクを取ることは良いアイデアではないと思っています。それにもかかわらず、ベッテルがブラックリーチームに加入する可能性があるとの示唆がありました。メルセデスチームのボスであるトト・ウォルフは、ベッテルがハミルトンの後任として強い立場にあると述べています。
ベッテルの最近のアストンマーティンでのパフォーマンスは失望でした。ヒルは、ベッテルが2022年に引退に至った何かが起こったと考えています。彼はまた、ベッテルのパフォーマンスがスポーツの最後の数年間で低下したことも認めています。ヒルによれば、ベッテルはかつてのような支配力を持っていなかったのです。
ベッテル自身も、メルセデスのトト・ウォルフと連絡を取っていることを明かすことで彼の復帰の噂を煽りました。彼はフォーミュラ1パドックで起こっていることを常に把握しており、彼の復帰は彼に提供される総合パッケージに依存すると述べています。
引退にも関わらず、ベッテルはまだグリッド上の他のドライバーと比べて若いと感じていると冗談を言っています。ハミルトンやアロンソなどのベテランはレースを続けており、年齢はベッテルにとって制限ではありません。彼が復帰する場合、彼はグリッド上で最年長のドライバーではありません。
メルセデスは、フォーミュラ1での成功したキャリアを考えると、フェッテルの復帰に大いに恩恵を受けることができるかもしれません。ただし、彼はスポーツからの2年間の休息後、迅速に適応する必要があります。フォーミュラ1への衝撃的な復帰をするかどうかの最終的な決定は、数週間後にメルセデスによって行われます。
