アンドレッティは長い間、フォーミュラ1のグリッドに参加することを目指してきました！
マイケル・アンドレッティ（IMAGO経由）
商業条件の解決により、FIAは12のF1チームが競技に参加する許可を与えましたが、200万ドルの希釈防止手数料が課せられました。追加のエントリーを獲得するため、統括機関は入札プロセスを開始し、アンドレッティが唯一の候補者となりました。
しかし、アンドレッティのF1参戦は1月末には不成功に終わりました。意思決定者は、アンドレッティグループがシリーズに付加価値をもたらさず、アメリカのチームが競争できる能力に疑問を抱いたため、エントリーを拒否しました。
2026年から2030年まで署名される予定のコンコルド協定は、F1およびそのチームの価値の上昇により、運営を妨げ、グリッドの拡大を防ぐ可能性があるとして批判されています。よく知られた報道記者によると、F1とチームは競技者の数を10人に制限し、新しい参加者が参加するために既存のエントリーを購入する必要があるとのことです。
最近の挫折にもかかわらず、アンドレッティとジェネラルモーターズはアンドレッティ・キャデラックエントリーの将来に楽観的です。ジェネラルモーターズのパワーユニットと大幅な財政支援の導入により、チームの競争力が2028年に向上することが期待されています。
前述のように、2025年または2026年にアンドレッティとジェネラルモーターズ・キャデラックは、FIAの登録プロセスの初期段階を完了することでグリッドに参加しようとしましたが、そのエントリーはFOMによって拒否されました。さらに、サウバーを引き継ぎグリッドに参加しようとする彼らの2度目の試みも不成功でした。しかし、アンドレッティはシルバーストンに新しい施設を開設することで、彼のF1の夢を諦めていません。
新しい施設の開設後、アンドレッティグループは公式声明を発表しました！
マイケル・アンドレッティと彼の父親は最近、シルバーストンパークの新しく建てられた工場をリースしました。この工場はシルバーストンサーキットとアストンマーティンF1施設の近くに位置しています。この48,000平方フィートの施設は現在の80人のアンドレッティキャデラックチームをイギリスに収容します。これはチームにとって重要な節目であり、独立した不動産はグループの業務拡大と将来の参入に向けた可能性を提供します。
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