Tyler Reddickは、優勝を狙える位置にいたにもかかわらず、テキサスでの失望の結果について思いを述べています。テキサスモータースピードウェイで行われたNASCARカップシリーズレースは、Hendrick Motorsportsのドライバーによる歴史的な勝利で、42レースの勝利からの連敗記録が終わりました。しかし、このドライバーはレース全体を通して支配的な存在ではありませんでした。むしろ、23XI Racingのドライバーはトラック上で最速の車を披露し、遅いピットストップ中に逆転の状況に陥る前に勝利の道を進んでいました。
Tyler Reddickはレース全体でトップ10の位置をキープしました。第1ステージ後、彼はいくつかの戦略的な動きを行い、トップ5に上り詰め、最終的には他のドライバーからリードを奪いました。残念ながら、ピットストップ中のトラブルにより彼の苦労が台無しになり、リーダーの座を失い、37周をリードした後に4位でフィニッシュしました。レース後、Tyler Reddickはテキサスでの失望の結果について思いを共有しています。
“今日の勝利は私たちのものでなければなりませんでした、単純明快です”とTyler Reddickは述べています。Reddickは午後の間、最も支配的な車を披露しましたが、遅いピットストップ中にリードを失いました。
トヨタカムリXSE No. 45は、勝利のチャンスが彼のコントロールを超える状況で逃げていくのを目にして明らかに失望していました。しかし、4位はReddickの4連続トップ10フィニッシュを記録し、彼が現在絶好調であることによって彼をさらに強くすることを願っています。
2016年のテキサスモータースピードウェイの再構築以来、その路面については重要な批判がありました。 Chase Elliottは最近、変更前はこのトラックが彼のお気に入りの一つであったと述べました。この感想を反映して、Tyler Reddickも彼のレース後にトラックの劣化状態に失望を表明しました。彼はトラックの劣化した状態がナビゲーションを困難にしていることを強調しました。
23XIのドライバーは、ピットストップのミスで後方に下がったことにより、トラック全体のオーバーテイクや接近レースに関する問題が明らかになったようです。ドライバーやアナリスト、ファンからの批判を受けているこのトラックについて、NASCARはこれらの懸念に対処する必要があります。問題が大きなものになる前に。
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