エイドリアン・ニューウェイは、レッドブル・フォーミュラ1チーム内で重要な影響力を持っています。2022年のグラウンドエフェクト時代の導入以来、レッドブルは先駆者となっています。初めは激しい競争に直面していましたが、彼らは一貫してスポーツを支配してきました。しかし、RB20の設計を担当した有名なイギリスのデザイナーは、現在のコンセプトの開発限界に達していることを明らかにしました。
エイドリアン・ニューウェイとクリスチャン・ホーナーの指導のもと、2022年シーズン開始以来の48レースのうち41レースでレッドブルが勝利を収めました。しかし、最近のレースではより強力な競争に直面しています。これがパドック内で懸念を引き起こし、チームのデザインの脳となるエイドリアン・ニューウェイが解決策を持っているかもしれません。
この65歳のデザイナーは、RB20の現在のコンセプトに直面している課題を明らかにしました。空力の向上に関してさらなる進展を困難にしています。進歩の速度は著しく低下しています。
エイドリアン・ニューウェイは開発限界に達することを懸念しており、車の開発の停滞についても懸念を表明しています。この発言は、現在のチャンピオンにとって迫り来る災害を予兆する可能性があります。また、彼らのコンセプトの進展が進まないことが、彼らの支配力を維持する能力に損害を与える可能性があるため、ミルトン・キーンズのチームに対する警告ともなり得ます。
最近、ニューウェイはテレビ向けにフォーミュラ1カーがより速くなる必要性を強調しました。しかし、2026年の見直しにより、実際には車はより遅くなるかもしれません。イギリスのデザイナーによれば、これによりエンジンとシャシーの規制が同時に変更されるため、スポーツ全体の景色が大きく変わることになります。
65歳のデザイナーは、2026年からさまざまなフォーミュラ1チームに影響を与える予定の大改革に驚いています。ニューウェイは、シャシーがフォーミュラ1マシンの基礎となるため、エンジン部門との効果的な連携に課題があると考えています。これにより、チームワークが非常に重要視され、両部門に大きなプレッシャーがかかります。
現行規則の下でのレッドブルの支配と、2026年のスポーツの新しい時代に向けた準備を考えると、クリスチャン・ホーナーと彼のチームが新たな章に入る中での有力候補とされています。
