チェイス・エリオットは、テキサスモータースピードウェイでの42戦連続勝利なしの連勝記録を終わらせました。先週の日曜日のレース前に、2020年のカップチャンピオンは、数年前に再配置された以来、このトラックでのレースについて批判的でした。しかし、TMSでの勝者として浮上した後、シボレーのNo.9車のドライバーは自身の批判を撤回し、トラックが改善されたと述べました。
チェイス・エリオットは、2017年にTMSで行われた変更に激怒し、NASCARカレンダーにトラックを含めることに反対していました。彼のチームメイトさえもトラックの解体を支持していました。しかし、それは日曜日に変わりました。元カップチャンピオンは、自身のキャリアを通じて羨ましく思っていたトラックでの連勝記録を破りました。
「素晴らしかったとは言いませんが、少なくとも私の視点からは以前よりも良くなっていたと言えます」とレース優勝者のチェイス・エリオットは、テキサスモータースピードウェイに対する意見が変わったかどうか尋ねられた際に述べました。エリオットは、レースが以前のものよりも良かったと考えています。また、タイヤの摩耗により、ドライバーたちは重大なペナルティなしに互いと競走することができたと述べました。ただし、彼のトラックへの称賛は、タイヤの摩耗が少ないことによるものであり、トラックの構成に対しては引き続き反対の立場を取っています。
チェイス・エリオットは、2020年のカップチャンピオンになった後、一貫性で知られていました。しかし、足の怪我を負い、出場停止を受けてから連勝記録が続いたため、勢いが途切れました。ヘンドリックモータースポーツのドライバーは、フォームを取り戻すのに時間がかかりましたが、ついにTMSでの連勝記録を終わらせました。
レースに勝利した後、チェイス・エリオットのファンやチームメンバーは結果に大喜びしました。特に、エリオットのチームのボスは、長い待ち時間を終わらせた彼のドライバーに誇りを表明しました。チームのボスは、エリオットのパフォーマンスに感銘を受け、彼の決意を強調しました。この勝利により、No.9チームは勢いを増し、タラデガでの勝利の有力候補となりました。
