この場所のF1サーキットは、ターン1と2として知られる挑戦的なコーナーで有名です。実際には連続的に半径が減少する曲線であるこれらのコーナーは、常にドライバーに困難をもたらしてきました。過去には、このコーナーの要求の厳しい性格のために、左前タイヤが損傷を受けることがあり、時にはドライバーの周回を早期に終了させることすらありました。しかし、新しいコンパウンドの導入と車のグラウンドエフェクトの設定の必要性により、これらのコーナーに対する古い戦略はもはや効果的ではありません。
グラウンドエフェクトに頼ることで、これらのコーナーは予測不可能にもなります。コーナーの長さと方向の変化により、車のハンドリングは入り口と出口の間で大きく変動します。特に穏やかな風が吹いている場合はさらにそうです。強力な空力を持つチームでも、この課題に苦戦することがあります。特にメルセデスは、グラウンドエフェクトの制御が一貫していないことで知られています。その結果、いくつかの車がコースアウトし、予選周回を台無しにする光景を見ることは驚くことではありません。
トラック上の段差を誤ったタイミングで発見することは、車のダウンフォースに大きな影響を与えることがあります。近年、車が突然グリップを失うという事故がいくつか目撃されています。これらの事故は、均一でない路面によって引き起こされることがしばしばあり、一部のトラック部分を平坦化する必要があります。新しいアスファルトの導入、低いグリップ力、データの不足と組み合わせることで、ピットウォールのチームにはさらなる緊張が生じます。特にウィリアムズは、予備のシャーシの不在という課題に直面しているため、これは特に当てはまります。
カルロス·サインズは不当に扱われているようです。フェルナンド·アロンソが2025年までアストンマーティンでのポジションを確保したというニュースがあり、サインズの才能にふさわしい場所はほとんどありません。アストンマーティンのオーナーであるローレンス·ストロールが自分の息子の高レベルなF1ドライバーというポジションが夢に過ぎないことを認識することを望んでいました。残念ながら、ストロールはこの事実に気づいていないようで、サインズとアストンマーティンF1チームにとって大きな損失となっています。
フェルナンドとカルロスのパートナーシップは、F1コンストラクターズチャンピオンシップを獲得する真のチャンスを提供します。また、アストンマーティンブランドにとっても大いに利益をもたらし、車の販売を促進するでしょう。しかし、ストロールシニアはこれらの利点に盲目のようであり、これは失望すべき失敗です。
サインズがメルセデスとの合意に達したという憶測が広がっています。サウバーやウィリアムズを他の唯一の選択肢と考えると、これは良い結果のように思われます。
しかし、「メルセデスはパフォーマンスの問題を解決する」という声明は信用を失いつつあります。この声明は3年間繰り返されていますが、改善の具体的な証拠はありません。今シーズンを通じて、W15は常にグリッド上で4番目から5番目に速い車としてランクされています。
興味深いことに、この取り決めは関係する両者に利益をもたらす可能性があります。2026年に大人たちがサウバーを引き継いだ後、カルロスはおそらくアウディに移籍するでしょうし、若手メルセデスの才能であるキミ·アントネリはトト·ウォルフの予想よりもF2での時間が必要なようです。
以前、上海での結果は最初の3ステージとは異なるかもしれないとほのめかしました。これは、遅いコーナーが長い直線につながっていないトラックであるためです。この組み合わせはRB 20に有利であり、その先進的なサスペンションにより、これらのコーナーで勢いを維持し、結果として直線でより高速を実現することができます。
ライバルの空力プログラムが急速に迫っている中、レッドブルのこのトラックでのアドバンテージは徐々に減少しています。スプリント週末のフォーマットと短縮されたトレーニング時間と相まって、レッドブルに所属しないチームがフロントロウと優勝を確保するチャンスがあります。個人的には、マクラーレンがスプリントレースで良いチャンスを持っていると思いますが、フェラーリがフィーチャー/グランプリ/ロングレースで目立つかもしれません。
ブラジル人ドライバーのペドロ・シルバが、今週のフォーミュラ1グランプリで見事な勝利を収めました。メルセデスチームのシルバは、レースを支配し、競争相手を置き去りにしました。この勝利により、シルバは今年のワールドチャンピオンの有力候補となります。
レースはシルバがポールポジションからスタートし、最初のコーナーからリードを保ちました。彼は素晴らしいペースを見せ、他のドライバーとの大きな差を築きました。レース中にいくつかのインシデントがあったにもかかわらず、シルバは冷静さを保ち、状況をコントロールしました。
シルバのファンはブラジル人ドライバーのパフォーマンスに興奮しました。スタンドでは、観客がラップごとに声援を送り、シルバのオーバーテイクごとに祝福しました。スポーツコメンテーターもドライバーのスキルと決断力を称賛しました。
この勝利により、シルバはワールドタイトルに一歩近づいています。彼は既に総合順位で大きなアドバンテージを持ち、トラック上では無敵のようです。今度は他のドライバーが追いついてブラジル人に追いつくために頑張る番です。
次のグランプリは2週間後に開催され、みんながシルバがトラック上での支配を維持できるかどうかを楽しみにしています。ファンはすでに賭けをしてブラジル人ドライバーを応援しています。彼は別の勝利を収めてワールドタイトルにさらに近づくことができるのでしょうか？時間が教えてくれるでしょう。
