金曜日に、ランド・ノリスが中国グランプリのスプリントレースのポールポジションを獲得しました。予選セッションは激動の中で行われ、一部は雨の中で争われました。
予選スプリントの概要
Q1では、20人のドライバーがトラックに出て、15人の中間フェーズのスポットを争いました。セルジオ・ペレス（レッドブル）が最速で、ノリス（マクラーレン/メルセデス）を0.274秒差で抑え、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は0.346秒差の3位でした。
脱落を回避するためのバトルで、トップ15の最後のドライバーはグァンユー・チョウ（キックザウバー/フェラーリ）でした。中国のドライバーは、ホームでの競技で、16位のピエール・ガスリー（アルピーヌ）よりも88ミリ秒先行していました。
ガスリーと彼のチームメイトのエステバン・オコンは脱落しました。驚きだったのは、ユキ・ツノダが19位（ビザキャッシュアップRB）で、アレクサンダー・アルボンとローガン・サージェントのウィリアムズの間に挟まれていたことです。ジョージ・ラッセル（メルセデス）は最後の周回で脱落を辛くも回避しました。
SQ1 CLASSIFICATION
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トラックの周辺の草が自由練習で起こったように、SQ2の開始を遅らせるカリカチュアのシーンで、明らかな自然発火が起こりました。
SQ2では、軽い雨が既に見られましたが、ラップタイムはまだ改善されました。この時、フェラーリのシャルル・ルクレールを0.105秒差で抑えて、フェルスタッペンが最速となりました。一方、ペレスは0.175秒差で3位でした。
周は、10番目の最速タイムでセッションの決定的なフェーズに進出し、ラッセルを38ミリ秒差で抑えました。ケビン・マグヌッセン、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース/フェラーリ）、ダニエル・リチャード（Visa Cash App RB）、ランス・ストロール（アストンマーティン/メルセデス）もSQ3に進むことができませんでした。
SQ2 CLASSIFICATION
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Verstappen and Leclerc vying for top spot, Zhou finishes P10 👏#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/DnwizXYPYt
雨の激化により、ドライバーたちはSQ3でインターミディエイトタイヤに切り替えなければなりませんでした。そしてセッションはカオスになり、非常に滑りやすいトラックで、いくつかのドライバーにトラックリミットの問題を引き起こしました。
オスカー・ピアストリ（マクラーレン/メルセデス）が最初にリーダーで、2分以上のタイムを出していましたが、すぐにペレスに抜かれました。その後、メキシコ人はフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン/メルセデス）にポジションを譲りました。
Lewis Hamilton（メルセデス）は1分59秒で最初に走行しましたが、Norrisは1分57.940秒で印象的なラップを刻みました。しかし、このラップは理由もなく取り消され、Hamiltonは改善し、リードを強化しました。
しかし、予選セッション終了までまだ時間があり、トラック上で新たな展開がありました。Norrisのタイムがドライバーに返還され、彼はHamiltonを1.261秒差で破り、ポールポジションを祝うことができました。
アロンソは1.975秒差で3位であり、Verstappenはトラックリミットの問題を抱えており、ペースから2秒以上遅れた4位に終わりました。カルロス・サインツはフェラーリ勢の中で最高の5位を獲得し、ペレスとルクレールを抑えました – 彼はターン8で小さなトラブルを起こしました。
トップ10には、Piastriが8位、キックザウバーのバルテリ・ボッタスが9位、そしてZhouがF1で上海で初めて競技した10位も含まれていました。
結果：
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