SHANGHAI, CHINA – 19. APRIL: Max Verstappen aus den Niederlanden fährt den (1) Oracle Red Bull Racing RB20 auf der Strecke während des Sprint-Qualifyings vor dem Formel-1-Grand-Prix von China auf dem Shanghai International Circuit am 19. April 2024 in Shanghai, China. (Foto von Lars Baron/Getty Images)
Ein wütender Max ist ein gefürchteter Max!! Tatsächlich baute der Red Bull-Star, der Hamilton in Runde 9/19 überholte, innerhalb von zehn Runden einen Vorsprung von 13 Sekunden auf!!
Es war ein enttäuschender Tag für McLaren und Lando Norris, der die Führung nach einem Zusammenstoß in der ersten Runde mit Lewis Hamilton verlor. Der McLaren-Fahrer kam von der Strecke ab und fiel auf den siebten Platz zurück. Leider konnte er sich von diesem Rückschlag nicht erholen.
Hamilton strebte nach dem Sieg im Sprint an, führte das Rennen an und hielt Fernando Alonso in Schach. Verstappen jedoch kämpfte sich mühelos durch das Feld.
In der Mitte des Rennens übernahm Verstappen die Führung von seinem alten Titelrivalen, der sich mit dem zweiten Platz begnügen musste. Verstappen setzte sich dann von der Konkurrenz ab, während Alonso Schwierigkeiten hatte und im Kampf mit Carlos Sainz an Boden verlor. Alonso erlitt einen Reifenschaden und musste das Sprintrennen aufgeben.
Sergio Perez nutzte die Zusammenstöße vor ihm aus. Während Alonso und Sainz mit ihrem Kampf beschäftigt waren, überholte Perez beide Fahrer und sicherte sich den dritten Platz.
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Bericht in Bearbeitung…
Im Gegensatz zu den regnerischen Bedingungen, die das Sprint-Qualifying charakterisierten, fand das Sprint-Rennen bei trockenem Wetter statt. Die Streckentemperatur erreichte 27 Grad Celsius, während die Lufttemperatur bei 20 Grad lag.
Die meisten Fahrer entschieden sich für die Medium-Reifen (einige verwendeten sie), außer Russell, der auf die Soft-Reifen setzte, in der Hoffnung, am Start Positionen gutzumachen.
Norris und Hamilton, die von der ersten Startreihe aus starteten, ließen neue Sätze von Medium-Reifen auf ihren Autos montieren.
Ein intensiver Start sah Hamilton, der Norris angriff, der daraufhin von der Strecke abkam und auf den siebten Platz zurückfiel. In der Zwischenzeit rückte Alonso auf den zweiten Platz vor, mit Verstappen direkt dahinter auf dem dritten Platz.
RUNDE 1/19
Hamilton und Norris duellieren sich in den Kurven 1 und 2, bevor Norris von der Strecke abkommt und auf den 6. Platz zurückfällt #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/BoAShdcHYh
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Im Boulevardformat entwickelte sich das Geschehen auf der Strecke rasch. Sainz verschwendete keine Zeit und griff an, entschlossen, Verstappen um den dritten Platz herauszufordern. In der Zwischenzeit war Leclerc Perez dicht auf den Fersen, während auch die McLaren-Autos in Verfolgung waren.
Russell, der auf den weichen Reifen startete, hoffte, einige Positionen gutzumachen, fiel aber auf den 12. Platz zurück. Zhou schaffte es, eine Position auf den neunten Platz vorzurücken, während Magnussen auf den zehnten und Bottas auf den 11. Platz zurückfiel.
Bis zur dritten Runde von 19 zeigte Sainz keine Anzeichen von Aufgeben und übte unerbittlichen Druck auf Verstappen aus, der knapp über eine Sekunde hinter den beiden Führenden lag. Alonso, innerhalb der DRS-Reichweite von Hamilton, war ebenfalls mit dabei.
Verstappen, verwirrt über seine entladene Batterie, kontaktierte seinen Ingenieur um Rat. Er wurde angewiesen, auf „Modus 8“ umzuschalten. Die Änderung schien eine magische Wirkung zu haben, da Verstappen schnell zum schnellsten Fahrer auf der Strecke wurde. Er schloss die Lücke zu Alonso und Hamilton und zog dabei von Sainz weg.
In der vierten Runde machte Russell beeindruckende Fortschritte, überholte Magnussen und stieg in die Top Ten ein. Trotz des Verschleißes an seinen weichen Reifen schaffte er es vorerst, seine Position zu halten.
Sainz stand in der fünften Runde zunehmend unter Druck, als Perez von hinten auf den fünften Platz aufschloss. Leclerc, der nicht weit dahinter lag, befand sich im DRS-Bereich des mexikanischen Fahrers.
Im siebten Umlauf war Verstappen nur 0,587 Sekunden hinter Alonso und bereitete damit den Boden für einen erbitterten Kampf um den zweiten Platz vor. Der dreifache F1-Champion war entschlossen, seine enttäuschende Qualifying-Leistung wiedergutzumachen.
In einem aufregenden Moment, der auf Video festgehalten wurde, überholte Verstappen kühn Alonso in Kurve 14 und rückte auf den zweiten Platz vor. Nun hatte er Hamilton im Visier, der mit der Handhabung seines Autos in langsamen Kurven zu kämpfen hatte.
Hinter den Top Drei bildete sich ein Zug von Autos, angeführt von Sainz, gefolgt von Perez, Leclerc, Norris, Piastri, Zhou und Russell.
Im neunten Umlauf machte Hamilton einen Fehler und blockierte seine Bremsen. Verstappen nutzte die Gelegenheit und näherte sich dem amtierenden Champion auf weniger als eine halbe Sekunde. Der Duft des Sieges lag in der Luft.
Trotz der Informationen von seinen Ingenieuren ignorierte Hamilton sie und war entschlossen, die Situation alleine zu bewältigen. Doch als Verstappen ihn am Ende der Runde überholte und die Führung übernahm, konnte er wenig dagegen tun.
Verstappens unaufhaltsames Fahren war ein Anblick, der seine Konkurrenten beeindruckte. Nun war er bequem an erster Stelle und bereit, das Rennen zu dominieren.
Im 10. Umlauf von 19 lautet die aktuelle Reihenfolge wie folgt: Verstappen führt, gefolgt von Hamilton, Alonso, Sainz, Perez, Leclerc, Norris, Piastri, Zhou und Russell. Verstappen baut schnell einen signifikanten Vorsprung gegenüber Hamilton auf und distanziert sich von jeder potenziellen Bedrohung durch das DRS-System. Er liegt über zwei Sekunden vor dem siebenfachen F1-Champion. In der Zwischenzeit ist Alonso gezwungen, seine Position gegen seinen Landsmann Sainz zu verteidigen, der sich innerhalb der DRS-Zone befindet und aggressiv um den dritten Platz kämpft.
Am 12. Runde macht Sainz einen Bremsfehler und muss jetzt in den Spiegeln nach Perez Ausschau halten, während Alonso etwas Luft zum Atmen gewinnt. Der Kampf zwischen Perez und Sainz intensiviert sich in der 13. Runde, wobei beide Fahrer von dem DRS-Vorteil profitieren. Allerdings zeigt der Red Bull-Fahrer eine überlegene Geschwindigkeit. In der 14. Runde meldet Leclerc ein Leistungsproblem und erwähnt eine „Reduktion“. Dennoch gelingt es ihm, den Abstand zu Perez zu verringern, und Norris betritt ebenfalls die DRS-Zone von Ferrari #16.
Alonso verteidigt beeindruckend seine Position gegen Sainz und das Verfolgerfeld in der 15. Runde. Perez hingegen beklagt mangelnde Traktion, während er Teil des DRS-Zuges ist. In der 16. Runde setzt Sainz seine Verfolgung von Alonso fort, während Perez Schwierigkeiten hat, Leclerc abzuwehren.
Nach einer bemerkenswerten Verteidigung von Alonso nutzt Perez die Gelegenheit und überholt beide Fahrer und steigt auf den dritten Platz auf. Sainz schafft es auch, Alonso zu überholen, der anschließend von Leclerc überholt wird. Leider endet Alonsos Rennen, als er aufgrund einer Reifenpanne infolge eines Kontakts mit Sainz an die Box geht.
In der 17. Runde lautet die Reihenfolge wie folgt: Verstappen, Hamilton, Perez, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri und Russell. In der 18. Runde liefern sich die beiden Ferrari-Fahrer einen erbitterten Kampf, wobei Leclerc seine Unzufriedenheit mit den Aktionen seines Teamkollegen in der Kurve zum Ausdruck bringt.
Am Ende überquert Verstappen die Ziellinie 13 Sekunden vor Hamilton auf dem zweiten Platz, während Perez den dritten Platz sichert.
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Ein neuer Rekord wurde in der Welt des Motorsports aufgestellt. Am vergangenen Wochenende sicherte sich der brasilianische Fahrer Pedro Silva den Sieg beim Formel-1-Grand-Prix, der auf dem Interlagos-Kurs in São Paulo stattfand.
Mit einer beeindruckenden Leistung übertraf Silva alle seine Gegner und überquerte als Erster die Ziellinie. Dies war der erste Sieg des brasilianischen Fahrers in der höchsten Kategorie des weltweiten Motorsports.
Das Rennen war geprägt von viel Aufregung und unglaublichen Überholmanövern. Silva zeigte all sein Können und seine Entschlossenheit, um Herausforderungen zu meistern und den Sieg für Brasilien zu sichern.
Die brasilianischen Fans kamen zahlreich, um den Fahrer zu unterstützen und schafften eine festliche Atmosphäre auf den Tribünen. Silvas Sieg wurde von allen anwesenden Brasilianern mit großer Aufregung und Stolz gefeiert.
Mit diesem Ergebnis festigt Pedro Silva seine Position als einer der Top-Fahrer der Gegenwart. Sein Sieg beim Formel-1-Grand-Prix ist ein historischer Meilenstein für den brasilianischen Motorsport und ein Beispiel für Widerstandsfähigkeit und Talent.
Die nächste Etappe der Formel-1-Weltmeisterschaft findet nächsten Monat statt und Sportfans sind bereits gespannt, was Pedro Silva auf der Strecke tun wird. Wird er in der Lage sein, das Tempo aufrechtzuerhalten und einen weiteren Sieg zu sichern? Nur die Zeit wird es zeigen.
In der Zwischenzeit feiern die Brasilianer Silvas Leistung und hoffen, dass er in zukünftigen Rennen weiterhin glänzen wird. Der Fahrer hat gezeigt, dass er das Potenzial hat, große Leistungen zu erbringen und Brasilien mit viel Entschlossenheit und Kampfgeist zu vertreten. Das Land ist stolz auf seinen neuen Champion.
