イタリアのドライバー、Mirko Bortolottiは、ランボルギーニのIron LynxチームからFIA世界耐久選手権でトップ競技者と競いたいとの意欲を示しました。ただし、彼はチームが慎重なアプローチを取り、今週末のイモラでのレースを徐々に進めていることを認めました。Bortolottiは、パフォーマンスを向上させるために、各レースとラップから学ぶことの重要性を強調しました。彼は、カタールとIMSAチャンピオンシップでのレースの成功裏の完走が車の信頼性を示していると述べました。究極の目標は、競争力を持ち、フィールドのトップチームに挑戦することです。
ランボルギーニのハイパーカーSC63はカタールでデビューし、過酷な1812kmレースで13位を終えました。その後、チームはIMSAチャンピオンシップのセブリング12時間レースのためにアメリカに渡り、リードラップで7位を獲得しました。チームのキャンペーンはエミリア・ロマーニャのイモラでの6時間レースで続きます。Bortolottiは最初の練習セッション（FP1）で4番目に速いタイムを記録し、週末を前向きにスタートしました。しかし、まだ週末の初期段階であり、チームはパフォーマンスを維持し、強い結果を目指す必要があると認識しています。
確立されたメーカーであるフェラーリ、トヨタ、ポルシェと競争することの難しさを認識しているBortolottiは、現実的であることの重要性を強調しました。ランボルギーニはまだスポーツカーのキャリアの初期段階にあり、この分野での経験が不足しています。ただし、Bortolottiは、他のメーカーが時間の経過とともに進歩を示した例を挙げながら、楽観的な姿勢を保っています。彼は、限られた開発時間を考慮してランボルギーニの2024年の成果に満足しています。ただし、彼は前進し、改善するために必要な手順を踏む必要性も強調しました。Bortolottiは、今週末を含む今後のレースに興奮しています。
