2024年の中国グランプリの優勝者、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）、2位のランド・ノリス（マクラーレン）、3位のセルジオ・ペレス（レッドブル）が、この記事のハイライトです。
Q: セルジオ、今日はP3でしたが、戦略には不運がありましたね。それがレースに影響を与えたと思いますか？
セルジオ・ペレス：はい、それは大きな影響を与えました。残念ながら、セーフティカーに遭遇し、2つのポジションを失いました。それがレースの結果を決定しました。私たちは主にハードタイヤをレース全体で使用しましたが、そういう早いバトルに巻き込まれると、タイヤの性能が急速に低下します。しかし、私たちは表彰台の場所を確保することができました。ただし、1位と2位で終わることができれば素晴らしかったでしょう。
Q: レース中の他のドライバーとのスピードの比較はどうでしたか？満足していましたか、それとももっと良い結果が出せたと思いますか？例えば、マックスは時折大きなアドバンテージを持っていました。
SP: 疑いの余地なく、私たちはスピードが不足していました、特にミディアムタイヤでは。車のバランスに問題がありました。昨日から今日まで何度か変更を加えましたが、状況を正確に解釈できなかったのです。全体的には強い週末でしたが、なぜレースペースが少し低かったのか理解しています。
Q: レースを勝つ意図でスタートしましたか？次のレースでも勝利を目指し続けますか？
SP: それが私たちの目標です。
Q: ランド、素晴らしいレースでしたね。あなたはドライバー・オブ・ザ・デイに選ばれました。当然のことです。
ランド・ノリス：ありがとうございます。
Q: レースはどうでしたか？
LN: すごかったです！驚くほど嬉しいです。チーム全体にとっても素晴らしい結果でした。ピットストップも素晴らしかったです。今日はすべてがうまくいきました。こんなレースには期待していなかったので、心地よく走ることができました。タイヤの管理も昨日より楽でした。プッシュすることができて、車も素晴らしかったです。良い一日でしたし、貴重なポイントを獲得し、また表彰台に立つことができました。本当に嬉しいです。
P: レースペースは素晴らしかったですね。セルジオのレッドブルよりも速かったですが、それに驚きましたか？
LN: たくさんのことに驚きました。フェラーリのスピードの低さ、私たちの良いパフォーマンス、そしてレッドブルとの比較、すべてが予想外でした。こんな日が来るとは思っていませんでした。早く帰る準備をしていて、表彰台に立つことは考えていませんでした。だから、これは嬉しい驚きですが、それはチームの努力の証です。私たちは努力していて、それが報われています。
P: レース前には、フェラーリが挑戦してくると予想していましたが、それは起こりませんでした。それについてコメントできますか？
LN: 今日、私たちがフェラーリよりもどれだけ遅れてゴールするかについて賭けをしました。35秒と予想しましたが、間違いでした。この場合に間違っていて嬉しいです。みんなにとって良い一日でした。
P: マックス、再びおめでとうございます。素晴らしいレースでしたね。どうでしたか？
Max VERSTAPPEN: 本当に素晴らしかったです。週末を通じて、私たちは驚くほど速かったです。さまざまなタイヤコンパウンドでのドライブは楽しかったです。リスタートもうまくいき、車も素晴らしかったです。完全にコントロールできました。このような週末は本当に素晴らしい経験ですし、今週末の成果は素晴らしいです。
P: 最後に、デブリを通過することについて心配しましたか？先頭が遠くにいると、何かを聞いて車の状態を心配することはありますか？
MV: いつも何かしらの騒音がありますし、過去にはレース終盤近くでリタイアしたこともありました。他の車の破片を見かけたので、300km/hでそれらを踏みました。タイヤが冷えてすり減ると、簡単にパンクするので、もう一度確認したかったんです。
P: 次のレースはマイアミですね。楽しみですか？そこでも同じようなパフォーマンスができると思いますか？
MV: 私たちにとってはいいレースになるはずです。通常、そこでは戦略はシンプルですが、トラックは挑戦的です。楽しみです。マイアミではいつも忙しくてクレイジーな週末ですが、楽しみにしています。
P: マックス、今週末の圧倒的なパフォーマンス、スプリントレースでの勝利に改めておめでとうございます。このような週末の感じをどのように表現しますか？
MV: 確かに素晴らしい気分です。週末がどのように進展するかはわからないので、最良を願います。今週末は非常にうまくいきましたし、とても満足しています。メインレースではスプリントレースよりも車のパフォーマンスがさらに向上し、私の生活が楽になりました。もう少し一貫性があればよかったですが、全体的には良い週末でした。
P: スプリントレースでは何かトラブルはありましたか？
MV: 2回目のリスタートでターン6で少しロックアップしました。これは理想的ではありませんでした。また、ティアオフを捨ててしまい、ヘルメットに当たる音が聞こえました。どこに行ったのかはわかりません。終わり2周前にはターン14の前でいくつかの破片を踏んでしまい、少し怖かったです。すり減ったタイヤでカーボンを踏むと簡単にパンクすることがあります。
P: 今年の勝利の中で、これを最も圧倒的なものと考えますか？
MV: 良い勝利でした。週末の初めと比べて車のバランスが改善され、チームとして素晴らしい仕事をしました。
P: マイアミでも同様のパフォーマンスが期待できますか？2週間後には？
MV: それはまったく異なるトラックで、異なるタイヤとアスファルトを使用しているため、わからないものです。完璧を目指し、最高の車のセットアップを見つけ、今日のようなパフォーマンスを発揮する必要があります。いつも通り準備をし、そこに到着したときに十分であることを願っています。
P: おめでとうございます、マックス。素晴らしいパフォーマンスですね。ランド、今年の最高の結果おめでとうございます。車は今日、より良かったですか？
LN: 大きな変化はありませんでした。昨日と比べて明らかな改善があり、驚きました。正直に言うと、シーズンを通じて特定の箇所で苦労しており、制約されていました。今日はオーストラリアと似たような日で、快適に感じ、車も良好にパフォーマンスしました。全体的にはずっと良い日で、全てがうまくいきました。私たちはまだ車を学んでおり、このトラックの特異な特性が私たちのパフォーマンスに寄与したかもしれません。全体的に、今年のレッドブルとフェラーリと比較して私たちのパフォーマンスがここまで来るとは予想していませんでした。
P: 週末前は自信がありませんでしたね。何が変わったのですか？
LN: 特に何もありません。予想よりも速かったです。苦戦すると予想していた箇所は、思ったほど厳しくありませんでした。例えば、ターン1のような長いコーナーは常に私たちの弱点でした。ターン1の一部は予想以上に良かった一方、2つ目のパートは予想通りでした。車との学びのプロセスです。トラックの特異なアスファルトは私たちのパフォーマンスに影響を与えたかもしれません。私たちは事実を作り上げているのではなく、自分たちがどこに立っていると思っているかについて率直な意見を述べています。もし私たちのパフォーマンスに自信があるなら、それを言うでしょう。しかし、ほとんどの場合、私たちは楽観的ではありません。なぜなら、今年はレッドブルとフェラーリに遅れを取ってきたからです。突然先頭に立つことを期待する理由はありません。しかし、今日は私たちの方に流れがあり、チームが素晴らしい仕事をしていることが示されています。私たちは一生懸命取り組んでおり、それが報われています。
P: ランドさん、ありがとうございました。近いうちにレッドブルに挑戦する姿を見たいと思っています。マックス、今度はあなたに話を聞きましょう。スプリントレースの勝利後、圧倒的なパフォーマンスでおめでとうございます。コース上ではどうでしたか？
Max VERSTAPPEN: 本当に素晴らしかったです。週末全体を通して、私たちは驚くほど速かったです。全てのタイヤコンパウンドでドライブするのは楽しかったです。リスタートもうまくこなし、車も素晴らしかったです。完全にコントロールできました。このような週末は本当に信じられない経験ですし、今週末の成果は素晴らしいです。
P: 最後に、トラック上のデブリについて心配しましたか？リードが大きいときは、何かを聞きながら車の状態を心配することはありますか？
MV: いつも何かしらの音はありますし、過去にはレース終盤でリタイアしたこともありました。他の車からデブリが飛んできたので、時速300キロでそれらを踏んでしまいました。タイヤが冷えて摩耗していると、簡単にパンクするので、再確認したかったのです。
P: 次のレースはマイアミですね。楽しみですか？そこで良い成績を収めると思いますか？
MV: 私たちにとっては良いレースになるでしょう。通常、戦略はシンプルですが、チャレンジングなトラックでもあります。楽しみです。マイアミではいつも忙しくて狂気じみた週末ですが、楽しみにしています。
P: マックス、スプリントレースの勝利後、今週末の圧倒的なパフォーマンスで再びおめでとうございます。このような週末から得られる感覚をどのように表現しますか？
MV: もちろん、素晴らしい感覚です。週末がどうなるかはわからないので、最善を願っています。今週末は特に素晴らしい結果となり、とても満足しています。メインレースではスプリントレースよりも車のパフォーマンスがさらに向上し、私の生活を楽にしてくれました。もう少し一貫性があればよかったですが、全体的には良い週末でした。
P: スプリントレースで何かトラブルはありましたか？
MV: ターン6で2回目の再スタートで少しロックアップしてしまいました。それは理想的ではありませんでした。また、ティアオフを捨ててしまい、ヘルメットに当たる音が聞こえましたが、どこに行ったかはわかりません。レース終了2周前には、ターン14の前でデブリを踏んでしまい、少し怖かったです。摩耗したタイヤの上を走ると、カーボンでパンクする可能性があります。
P: 今年の勝利の中で、これを最も圧倒的なものと考えていますか？
MV: それは良い勝利でした。車のバランスは週末の初めと比べて改善され、チームとして素晴らしい仕事をしました。
P: 2週間後のマイアミでも同様のパフォーマンスが期待できますか？
MV: それはまったく異なるトラックで、異なるタイヤとアスファルトですので、わかりません。完璧を目指し、最良の車のセットアップを見つけ、今日のようなパフォーマンスを発揮する必要があります。いつも通り準備をし、そこに到着したときに十分であることを願っています。
P: おめでとうございます、マックス。非常に印象的です。ランド、あなたについて話しましょう。今年の最高の結果おめでとうございます。今日の車は良かったですか？
LN: 大きな改善ではありませんでした。昨日と比べて明らかな改善があり、驚くべきことでした。正直に言うと、シーズンを通じて特定のエリアで苦労していましたので、それが制約となっていました。今日はオーストラリアのような感じで、快適に感じ、車も良くパフォーマンスしました。全体的には、とても良い日で、すべてがうまくいきました。今年の私たちのパフォーマンスを考えると、レッドブルとフェラーリと比較して、予想外のことです。
P: 週末前は自信がありませんでした。何が変わりましたか？
特に問題はありません。予想よりも早かったです。苦戦すると思っていた箇所は思ったほど難しくありませんでした。例えば、ターン1のような長いコーナーは常に私たちの弱点でした。ターン1の一部は予想以上に良かったですが、二部は予想通りでした。これは車の学習過程です。トラックの特異なアスファルトが私たちのパフォーマンスに影響を与えたかもしれません。私たちは事実を述べており、自分たちの立ち位置について正直な意見を述べています。もし私たちのパフォーマンスに自信があれば、それを言います。しかし、ほとんどの場合、私たちは楽観的ではありません。なぜなら、今年は常にレッドブルとフェラーリに遅れをとっているからです。急に先行することを期待する理由はありません。ただし、今日は私たちにとって好都合な状況であり、チームが素晴らしい仕事をしていることを示しています。私たちは一生懸命働いており、それが報われています。
Q: ありがとう、ランド。近いうちにレッドブルに挑戦する姿を見たいですね。チェコ、あなたに話を聞きたいです。最後の17周でフェラーリとのバトルについて教えてください。ランドを追い越せると思いましたか？
A: その時点での差はすでに大きく、ランドの速いペースを考慮すると難しいと思いました。前の車に追いついて数周戦うと、ゲームオーバーです。タイヤに多くのエネルギーを費やし、それらはあまり回復しません。このトラックはタイヤの劣化が激しいため、その代償を払いました。しかし、同じ年式のタイヤであり、彼はパスしにくかったので、私がチャールズを追い越す唯一の方法でした。
Q: フェルナンド・アロンソに追い越された時点から、グランプリ全体で不利な立場にいたようですね。それについてコメントしていただけますか？
SP: スタート時にマックスの内側にいて、早めにブレーキをかけなければならず、フェルナンドに外側から抜かれました。スタートが良くなかったため、フェルナンドにポジションを奪われました。彼を抜くために一生懸命戦わなければならず、おそらくタイヤを摩耗させてしまいました。これにより、最初のスティントでは不利な状況になりました。シンプルなレースではありませんでしたし、スプリントイベントからレースに行う変更は私たちにとって有利ではありませんでした。
P: スプリントレースでも車のパフォーマンスに完全に満足していなかったですよね？
SP: スプリントレースでは主にパックの中で戦っていたため、車のバランスを正確に評価するのは難しかったです。前に2、3台の車がいると、自分の車にかかる負荷が少なくなり、バランスを判断するのが難しくなります。それは私が今日直面した制約であり、私たちは行った変更を見直し、どのように改善できたかを見直す予定です。
P: （ジェローム・ブーレット – L’Equipe）皆さんに質問があります。中国でのレースの復活についての全体的な意見はどうですか？トラックと雰囲気についてはどう思いますか？新しいスプリントフォーマットはどうでしたか？ポジティブな点やネガティブな点はありますか？
MV: このトラックはいつも楽しいです。テクニカルでタイヤの劣化があり、ユニークで楽しいグランプリです。ファンは素晴らしく、雰囲気も素晴らしいです、特に大きなグランドスタンドがあります。ここにいるのはいつも喜びです。スプリントフォーマットに関しては、私の意見では良かったです。シンプルでした。ただし、私たちはすでに1年に24レース、そのうち6つがスプリントイベントを含むスケジュールが詰まっています。それは視聴者を引きつけるかもしれませんが、メカニックやすべての関係者にストレスを与える要素でもあります。私たちはそれに対処しなければなりませんが、12のスプリントイベントを導入しすぎるべきではありません。それは人々に影響を与えます。
あまり追加することはありません。トラックのレイアウトは去年よりも良かったです。ここでレースを終えるのは初めてなので、気分が良いです。スプリント形式については、従来のレース形式の方が好きです。私が育った中でずっと一番好きでした。練習後すぐに予選に進むのが好きです。それによってチームが車を完璧にする時間が少なくなり、チームの支配ではなくさまざまなパフォーマンスを見ることができると思います。その点ではうまくいっています。ただし、最も懸念すべきはメカニックとエンジニアに与える影響です。ドライバーとしては文句を言うことはできません。数百人のメカニックとエンジニアが大量の移動をしています。それは健康的でも持続可能ではありません。したがって、問題は彼らにあります。私たちは車を毎日扱うことができますが、チームの残りの部分を過負荷にするべきではありません。それが優先事項であるべきです。
マックスとランドと同意します。24レースとそのストレスによって、メカニックたちを大切にする必要があります。スポーツとして、メカニックたちの福祉を優先すべきです。私たちは限界まで突き進んでいるので、それを考慮する必要があります。雰囲気は素晴らしく、中国に数年ぶりに戻ってきて嬉しいです。ファンたちは興奮しており、中国人ドライバーの周がグリッド上で受けたサポートを目にすることは素晴らしい経験でした。
LN: ランドとマックスが提起した重要なポイントだと思います。24レースとそのストレスによって、これらのスプリントイベントはかなり要求が高いです。スポーツとして、メカニックとエンジニアのケアを優先する必要があります。私たちは限界まで突き進んでいるので、彼らの福祉を優先することが重要です。雰囲気は素晴らしいです。中国に数年ぶりに戻ってきて、ファンの興奮が伝わってきます。中国人ドライバーの周がグリッド上で受けたサポートを見ることは感動的でした。
SP: ランドとマックスが提起した点は良いポイントだと思います。24戦というストレスを与えるレースと、それによるメカニックの負担はかなり大きいです。スポーツとして、私たちはメカニックやエンジニアのケアをする必要があります。私たちは限界に挑戦しており、彼らの健康を優先することが重要です。雰囲気は素晴らしいです。中国にこんなに長い間戻ってきて、ファンの興奮が感じられます。中国人ドライバーとして初めてグリッドに立った周の受けたサポートを見ることができて感動しました。
© 2024
ブラジルで最も激しいライバル関係を持つフラメンゴとコリンチャンスの間のクラシックな試合は、今まで以上に熱いものになっています。両チームの対戦は、チャンピオンシップで最もエキサイティングな試合の一つとなることが予想されています。両チームは連勝を重ね、順位表のトップを狙っています。
レナト・ガウショ監督率いるフラメンゴは、スター選手で溢れたチームであり、得点王のガビゴールにゴールを期待しています。一方、シルビーニョ監督指揮下のコリンチャンスは、堅実な守備とストライカーのジョーの才能に頼って勝利を確保しようとしています。
フィールド上のライバル関係に加えて、ファンたちはソーシャルメディア上でもお互いを挑発しています。ハッシュタグ#FlaCorinthiansがTwitterでトレンドになっており、両チームのファンがバンターを交わしたり、試合の結果に賭けたりしています。
クラシックはマラカナンで行われ、フラメンゴとコリンチャンスの間で素晴らしい対決が繰り広げられます。期待されているのは満員のスタジアムとフィールド上での興奮です。
両チームとも絶好調であり、ハイレベルな試合を見せることを約束しています。ファンたちは試合を待ち望んでおり、ゴールやエキサイティングなプレーが満載の試合を期待しています。
フラメンゴ対コリンチャンスのクラシックは、常にブラジル選手権で最も期待される試合の一つです。これらの2つのチームは長年にわたるライバル関係と壮大な対決の歴史を持っています。ファンはこのライバル関係の新たな章を待ち望んでおり、自分たちのチームの活躍を見ることが待ち遠しいです。
サッカー愛好家にとって見逃せない試合であり、ピッチ上での真のバトルを約束しています。このクラシックで誰が勝利するのでしょうか？時間が教えてくれるでしょう。
