メルセデスF1のボス、トト・ウォルフは、2025年にマックス・フェルスタッペンがレッドブルを離れてメルセデスに加入する可能性がある追加の事情があるかもしれないと示唆しました。ルイス・ハミルトンが来シーズンフェラーリに移籍することを決めたことで、ドイツのチームに空きが生まれました。ウォルフはフェルスタッペンがレッドブルでの状況がどのように展開するかを見守る意思を示していますが、現チャンピオンを離れる可能性も噂されています。コンストラクターズ選手権でのレッドブルの現在の支配にもかかわらず、ウォルフはメルセデスにフェルスタッペンを引き寄せる他の要素があることをほのめかしました。
ウォルフは次のように述べています。「ドライバーがチームに加入する際には、さまざまな要素が重要となります。最速の車と最速のドライバーを選ぶのが論理的に思えるかもしれませんが、私は一部の個人がより深い考慮事項を重視していると信じています。マックスはそのような個人の一人だと思います。」ウォルフがほのめかした可能な要素の一つは、2025年の規制変更であり、これによりレッドブルはフォードと協力して初のF1エンジンを開発することになります。レッドブルのチーム代表ホーナーはプロジェクトの遅延を否定し、フェルスタッペンもそれに関する懸念を否定しました。
ウォルフは、メルセデスがフェルスタッペンに加入を説得する必要はないと考えています。彼は次のように述べています。「彼を説得することではありません。マックスは誰よりもスポーツをよく知っており、彼自身にとって最善と考える決定をします。さまざまな要素が関与していますが、彼自身が連鎖反応を起こす存在です。誰もが彼が何をするかを見守っています。」レッドブルを2025年に早くも離れる可能性があるかと尋ねられた際、ウォルフは慎重に応えました。「もし私がそれを言ったら、私の戦略全体を危うくすることになるかもしれません。」
結論として、ウォルフ氏は2025年にフェルスタッペンがメルセデスに加入する可能性をほのめかしました。オランダ人ドライバーを引きつけるいくつかの要素を挙げています。ただし、彼は計画についてあまり詳しく明かすことを慎重に考えており、意思決定プロセスに戦略的な要素があることを示唆しています。
