Ford Pro hat am Dienstag eine neue Option zur Erweiterung der Reichweite des E-Transit vorgestellt und damit die Leistungsfähigkeit des großen Elektrotransporters verbessert.
Die neue Version umfasst eine Batterie mit einer Kapazität von 89 kWh, die für eine maximale Reichweite von bis zu 402 km genutzt werden kann, was 28% mehr ist als bei einer äquivalenten Version mit normaler Reichweite, sowie eine schnellere Ladeleistung.
Dementsprechend hat sich die maximale AC-Ladekapazität von 11 kW auf 22 kW erhöht, was bedeutet, dass eine volle Ladung weniger als sechs Stunden dauert. Die DC-Schnellladekapazität wurde ebenfalls von 115 kW auf 180 kW erhöht, sodass eine 10-minütige Ladung eine Reichweite von bis zu 116 km hinzufügen kann und eine Ladung von 10 auf 80 Prozent etwa 28 Minuten dauert.
Ford hat dieses Modell mit einer standardmäßigen Dampfeinspritz-Wärmepumpe ausgestattet, die eine effizientere Beheizung der Kabine auch bei niedrigen Temperaturen ermöglicht. Das System ähnelt dem im E-Transit Custom, dem ersten Elektrofahrzeug, das diese Technologie verwendet und entwickelt wurde, um die Energieeffizienz zu verbessern und die Reichweite in kälteren Klimazonen zu optimieren.
„Die Möglichkeit einer erweiterten Autonomie für den E-Transit ist ein weiteres Beispiel für das Engagement von Ford Pro, eine hocheffiziente elektrische Flotte in ganz Europa Realität werden zu lassen“,, erklärte Hans Schep, General Manager von Ford Pro, Europa.
