ウォルフは、メルセデスF1チームが競争相手によって「比較競争」で抜かれていることを認めています。

メルセデスAMG F1 W15のジョージ・ラッセルは、2024年4月21日に行われた中国グランプリに参戦しました。メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、チームの現在のチャンピオンシップでの位置は最近の苦戦の結果だと考えています。彼はこれは「相対的なゲーム」であり、競争相手が彼らよりも大きな進歩を遂げたと認めています。中国グランプリでは、ラッセルは6位でフィニッシュし、ルイス・ハミルトンはQ1で脱落した後に9位まで回復しました。ラッセルはマクラーレンのランド・ノリスから25秒遅れで、メルセデスはチャンピオンシップの順位でマクラーレンに44ポイント差をつけられています。苦境にもかかわらず、ウォルフはメルセデスの改訂されたW15車のペースは後退していないと述べています。しかし、マクラーレンの競争力の向上により、メルセデスが以前の成功レベルを達成することがより困難になっています。ウォルフは、車の制御と調整が難しいため、パフォーマンスに変動が生じると述べています。また、メルセデスは次のマイアミのレースで改良を導入する予定であり、競争力の大幅な向上を期待しています。