NASCAR befindet sich in einer merkwürdigen Situation, da die neuesten Motoren nicht sehr kraftstoffeffizient sind. Kritik von Fahrern über diese spritfressenden Motoren und die Notwendigkeit, Treibstoff zu sparen, wurde nach dem Rennen in Talladega auf das Maximum erhöht. Die Fahrer waren blockiert und mussten sich bemühen, Treibstoff zu sparen, um das Rennen zu beenden. Einige Fahrer schlugen vor, an Superspeedways Stufen hinzuzufügen, um solche Situationen zu vermeiden, aber es gibt Uneinigkeit zu diesem Thema.
Das Wochenende in Talladega sollte ähnliche Treibstoffprobleme wie der Saisonauftakt beim Daytona 500 haben. Dies frustrierte Fahrer, die beschleunigen und die Kraft der Motoren spüren wollten, aber konservative Strategien annehmen mussten. Sie schlugen vor, mehr Stufen hinzuzufügen, um das Tanken ohne Konsequenzen zu ermöglichen.
Jedoch ist Joey Logano anderer Meinung. Er glaubt, dass das Spiel des Treibstoffsparens interessanter ist als Vollgasrennen. Er schlägt vor, eine Zwei-Stopp-Strategie in jeder Stufe zur Pflicht zu machen, als mögliche Lösung, rät aber davon ab, bedeutende Änderungen vorzunehmen. Logano glaubt, dass das Spiel des Treibstoffsparens strategisches Denken zum Sport hinzufügt.
Das Rennen in Talladega hatte seine spannenden Momente, konnte aber nicht verbergen, dass es während des Wochenendes nur wenige Überholmanöver gab. Dies wirft Fragen auf, warum Fahrer nicht versuchten, ihre Rivalen zu überholen. Logano erklärte, dass Fahrer beim Überholen auf eine Luftwand trafen, die sie verlangsamte. Zusätzlich motivierten Treibstoffprobleme die Fahrer dazu, hinter den Führenden zu bleiben und ihre Züge in den letzten Phasen des Rennens zu machen.
Trotz Loganos mangelnder Berücksichtigung des Treibstoffverbrauchsproblems erklärte NASCAR, dass sie es angehen werden. Es wird jedoch mehrere Monate bis ein Jahr dauern, um eine Lösung zu finden, was bedeutet, dass die aktuelle Situation, dass die Fahrer auf den Geraden langsamer werden, in Zukunft weitergehen könnte.
