Die Schwierigkeiten von Mercedes in der Ground-Effect-Ära halten in der Saison 2024 an, da ihr herausfordernder W15 bisher keine beeindruckenden Ergebnisse liefern konnte.
Der Start der Saison 2024 für Mercedes wurde von Schwierigkeiten geprägt, die durch den enttäuschenden Herausforderer W15 verursacht wurden. Das in Brackley ansässige Team befindet sich derzeit weit hinter der Konkurrenz auf dem vierten Platz. In einem Versuch, die Leistung ihres Herausforderers zu verbessern, plant das Team, während der Saison Aktualisierungen einzuführen. Toto Wolff, Teamchef, äußerte seine Frustration über ein weiteres erfolgloses Chassis, das während der aktuellen Ground-Effect-Ära entwickelt wurde.
Die Schwierigkeiten von Mercedes waren im Grand Prix deutlich zu erkennen, wo sie eine schwierige Situation hatten, indem sie aus der Q1-Qualifikation eliminiert wurden. Das Team „experimentierte“ mit dem Chassis, was zu diesen Problemen führte.
Wolff erkannte an, dass Mercedes‘ Herausforderer während der Ground-Effect-Ära schwierig zu handhaben sind. Er erinnerte sich an George Russells Beschreibung des W15 als das „komplizierteste“ Auto, das er während des chinesischen Wochenendes gefahren hatte.
Bei der Betrachtung des Grand Prix stellte Wolff fest, dass der Herausforderer seine beste Leistung zeigte. Das Team konnte jedoch am Wochenende keine beeindruckenden Ergebnisse erzielen und stieß erneut auf Probleme. Während das Mercedes-Chassis in Suzuka bei hohen Geschwindigkeiten wettbewerbsfähig war, hatte es Schwierigkeiten in den Kurven.
Die unerwarteten Probleme mit dem Herausforderer führten dazu, dass das Team früh in der Saison wertvolle Punkte verlor. Als Ergebnis musste Wolff akzeptieren, dass die Leistung des Herausforderers stark variierte. Sie änderte sich „von Tag zu Nacht“.
Trotz offensichtlicher Herausforderungen im zweiten Jahr der neuen Vorschriften gelang es Mercedes, in der Saison 2023 den zweiten Platz zu sichern. Die Kampagne von 2024 war jedoch äußerst enttäuschend für das Team, angesichts seiner aktuellen Position. Wenn er auf den Erfolg der vorherigen Saison zurückblickt, betont Wolff, dass Ferrari mehrere Chancen verpasst hat und McLaren nie ein echter Konkurrent für Mercedes war.
Die Bedingungen im Jahr 2023 ließen es so aussehen, als ob Mercedes der Hauptkonkurrent des hochdominanten Red Bull Teams sei. Jetzt, da die Konkurrenzteams sich deutlich verbessert haben und Milton Keynes näher kommen, hat Mercedes eine Realitätsprüfung erhalten. Daher erklärte Wolff, dass Brackley in dieser Saison dank des enttäuschenden Herausforderers W15 seine wahre Position erkannt hat.
Trotz der Herausforderungen wird Mercedes weiterhin auf der Strecke kämpfen und versuchen, die Saison mit einem stärkeren Abschluss zu beenden. Mit noch 19 Rennen in der Saison 2024 wird Brackley seine nachlassende Form analysieren und versuchen, seine siegreiche Art wiederzuentdecken.
