A Ford continua a surpreender os fãs do todo-o-terreno, com versões radicais dos seus modelos elétricos. Desta feita, deu a conhecer a pick-up F-150 Lightning Switchgear, modelo de demostração que mais parece a F-150 Raptor, e que surge na linha dos conhecidos Mustang Mach-E 1400 ou mesmo a SuperVan.
Esta versão desenvolvida pela Ford Performance em parceria com Vaughn Gittin Jr e a RTR Vehicles, tem por base a conhecida F-150 Lightning, a pick-up 100% elétrica mais vendida nos EUA, e está equipada com dois motores, um por eixo, que debitam uma potência total de 580 cv, que são alimentados por uma bateria de 131 kWh de capacidade da versão “extended-range”.
Com o objetivo de reduzir peso a esta versão radical da pick-up elétrica, e de forma a obter uma melhor dinâmica, a Ford Performance substituiu os painéis da carroçaria e as saias laterias por elementos em fibra de carbono, a que se juntam para-choques redesenhados para permitir melhores ângulos de entrada e saída em todo-o-terreno.
Para além disso, a marca norte-americana equipou este modelo único, com amortecedores Fox 3,0 com bypass interno, que combinam com uma suspensão personalizada de duplo braço na frente e multi-link independente com uma barra estabilizadora na traseira.
A esta alteração junta-se ainda um alargamento das vias, face à versão base da F-150 Lightning, que segundo a Ford Performance, permite uma maior estabilidade off-road e uma melhor distância ao solo.
O modelo de demonstração, que certamente vai servir de base para a produção de uma pick-up mais radical 100% elétrica da Ford, está ainda equipado com jantes de 18’’, que montam pneus Nitto Ridge Grapplers de 37’’.
A Ford não revelou detalhes do interior, mas nas imagens reveladas é possível verificar que a F-150 Lightning Switchgear está equipada com bancos desportivos da Recaro, com cintos de segurança de seis pontos.
